De nieuwe VOLVO FH serie Euro 6

Volvo FH is International Truck of the Year 2014!

De nieuwe Volvo FH is verkozen tot International Truck of the Year 2014. Dat werd bekendgemaakt tijdens de openingsavond van Comtrans, de bedrijfsautoshow in Moskou. Juryvoorzitter Gianenrico Griffini overhandigde de trofee aan een zichtbaar verheugde Claes Nilsson, CEO van Volvo Trucks. De nieuwe FH won de verkiezing met een nipte voorsprong op de DAF XF.



De FH won de prijs niet zomaar, het was een ware nek-aan-nek race met DAF’s nieuwe XF. De Volvo FH kreeg uiteindelijk van de jury 116 punten toebedeeld, de XF 105. De andere kandidaten voor de 2014 award, de Mercedes-Benz Arocs, Scania Streamline en de MAN Euro 6 range finishten in die volgorde ver achter de twee koplopers.

Het juryrapport typeert de nieuwe Volvo FH als een hightech lange-afstandstruck die een nieuwe maatstaf zet in het segment van zware vrachtwagens. De compleet nieuwe cabine heeft een interieur met een stijlvol, volop Scandinavisch design met vloeiende lijnen en zachte kleuren, die een aangename werkomgeving voor de chauffeur creëren. De instrumentencluster, met digitaal display en de belangrijkste knoppen in het centrum van het dashboard, is effectief en gebruiksvriendelijk. De chauffeur heeft dankzij de nu rechtop staande A-stijlen en de slanke spiegelbehuizing een sterk verbeterd zicht rondom.

De jury was net zo onder de indruk van de prestaties van aandrijflijn van de FH. Dat geldt vooral voor de combinatie van de nieuwe I-Shift automatische versnellingsbak en Volvo’s I-See vooruitziende cruisecontrol. Daarmee kan effectief brandstof bespaard worden en wordt er soepel en met een blik vooruit geschakeld op basis van een via software vooraf ingestelde route. Daarnaast is het rijgedrag en handling van de FH nog beter dan bij vorige versies, dankzij betere stabiliteit, verbeterde stuurgedrag en de optionele onafhankelijke voorwielophanging (IFS). Daarbij kan de nieuwe FH dankzij uitgekiende telematica op afstand door de dealer in de gaten worden gehouden, om kosten van onderhoud en reparatie zo laag mogelijk te houden, zeer belangrijk voor de hedendaagse transportondernemer die groot belangrijk bij zo laag mogelijke TCO.



De International Truck of the Year wordt jaarlijks verkozen door een jury van 25 journalisten van vooraanstaande magazines uit heel Europa, die samen gelezen worden door meer dan 700.000 transport- en logistieke bedrijven. Voor Nederland is TTM.n hoofdredacteur Arjan Velthoven lid van de jury. Volvo won de International Truck of the Year Award al vijf keer eerder, in 1979 (Volvo F7), 1984 (Volvo F10), 1986 (Volvo FL), 1994 (Volvo FH) en 2000 (Volvo FH).

De verkiezing van de International Van of the Year werd gewonnen door de Ford Transit Connect. Hij versloeg de Mercedes-Benz Sprinter en de Renault Kangoo.

Bron: TTM.nl

 

nieuwe FH16 750pk













greets m&m

 

Deze Volvo FH 16 is nog Euro 5 EEV

De Euro 6 komt pas begin volgend jaar !

Overigens een hele mooie gespoten Volvo FH 16 met het Volvo logo op de juiste plaats waar het hoort op de grille, i.v.p. van onder de voorruit.

 

Het hoeft geen EEV te zijn Volgens mij is dat nog altijd een optie. Maar nu val ik wel over een klein detail Het kenteken is nog niet bekent in het Volvo systeem dus even na kijken kan ik ook niet.

Wel ben ik het eens met je dat het een hele mooie wagen is. Zeer mooi en strak gespoten.

 

VOLVO FH 16 nu ook in Euro 6

Ook Volvo's 16 liter in Euro 6

Het zware 16 liter-blok van Volvo ontbreekt natuurlijk niet in de overgang van Euro 5 naar Euro 6.



Komend voorjaar rollen de eerste FH16's in Euro 6-uitvoering van de band. Interessant detail daarbij is dat deze ook in Gent gebouwd zullen worden. Daarmee breekt Volvo met de traditie dat de FH16 uitsluitend in Göteborg van de band rolt.

Geen gebrek aan pk's en koppel
De FH16 heeft in Euro 6-uitvoering drie vermogensvarianten:

550 pk - 2.900 Nm
650 pk - 3.150 Nm
750 pk - 3.550 Nm

De drie motoren worden in principe geleverd met Volvo's I-Shift. Wil je echter een FH16 met handbak, dan levert Volvo de 550 pk-versie met een iets afgeknepen koppel van 2.800 Nm.

Geslaagd
De nieuwe FH16 was vooralsnog alleen leverbaar als Euro 5- en EEV-truck. Met een nieuwe FH16 750 in EEV-uitvoering reden wij afgelopen jaar een comfortabele rit naar Schotland voor Grampian Continental en Continental Logistics in IJmuiden en Aberdeen, met de soepel schakelende I-Shift.

Vanaf 30 december is echter de Euro 6-norm verplicht voor elke nieuw op kenteken te zetten truck. "We zijn heel blij dat we erin geslaagd zijn om te voldoen aan de Euro 6-vereisten", zegt Kristin Signert dan ook. Zij is, Long Haul Segment Manager bij Volvo Trucks. "En we zijn blij dat we tegelijkertijd het beste rijgedrag en de beste prestaties op de markt kunnen blijven aanbieden. Ook het brandstofverbruik blijft zeer concurrerend", aldus Signert.


[URL="Link[/URL]


Bron: Truckstar.nl

 

hé je was me net voor. Ik had alleen een ander link van de Volvo side

 

Even de tekst zichtbaar gemaakt

Introductie VOLVO FH 16 Euro 6


In het voorjaar van 2014 verschijnt het topmodel van Volvo Trucks: de Volvo FH16 in Euro 6-configuratie. Met zijn 16-litermotoren van de nieuwste generatie voldoet de nieuwe Volvo niet alleen aan de strenge emissienormen, maar beantwoordt hij ook aan de hoge verwachtingen op het vlak van prestaties en productiviteit in de meest veeleisende omstandigheden.
"We zijn heel blij dat we erin geslaagd zijn om te voldoen aan de Euro 6-vereisten en we tegelijkertijd het beste rijgedrag en de beste prestaties op de markt kunnen blijven aanbieden. Ook het brandstofverbruik blijft zeer concurrerend", aldus Kristin Signert, Long Haul Segment Manager bij Volvo Trucks.
De nieuwe Euro 6-motorenreeks omvat drie vermogens: 750 pk (3.550 Nm), 650 pk (3.150 Nm) en 550 pk (2.900 Nm). Deze drie motoren zijn geschikt voor I-Shift, de automatische versnellingsbak van Volvo. De versie met 550 pk is ook beschikbaar in een 2.800 Nm-variant met een manuele versnellingsbak.
De Volvo FH16 is een van de krachtigste en meest kenmerkende trucks in de sector. Het voertuig valt erg in de smaak bij veeleisende transportbedrijven en chauffeurs, die vooral zijn prestaties, productiviteit en comfort op prijs stellen. De FH16 wordt bijvoorbeeld ingezet als trekker in het zware segment, als vervoermiddel voor boomstammen en voor internationaal transport, zoals het vervoer van voedingsmiddelen. De nieuwe FH16 werd in het najaar van 2012 geïntroduceerd. Net iets meer dan een jaar later gaat de Volvo FH16 de nieuwe Euro 6-fase in, die wordt gekenmerkt door een veel lagere uitstoot van stikstofoxides en roetdeeltjes.
De verkoop van de Volvo FH16 met Euro 6-motor gaat van start in maart 2014. De productie staat gepland voor begin juni.
16 december 2013

 

Gespot de nieuwe VOLVO FH 16 800 ???

Gespot !!


De nieuwe VOLVO FH 16 750 4e generatie is pas medio maart 2014 de Euro 6 leverbaar en nu duikt er mogelijk al weer een nieuwe uitvoering Volvo FH 16 5e generatie op !
Ik denk dat het fictief is, maar ik wilde jullie deze foto toch niet onthouden.
Het is wel een gave foto vind ik zelf, heel futuristisch.




Het Volvo Iron logo wel weer op de goede plaats, waar deze hoort vind ik.
Je ziet nu ook al steeds vaker het Volvo Iron logo weer gemonteerd op de grille bij de nieuwe Volvo FH 4e generatie.

 

heel creatief maar is getekend
die brug kan niet zo op de trailer gespiegeld zijn ivm lichtinval of hoek inval ervan
heel wat 3D printwerk voor uw cabine verzameling

 

ik vind hem wel beter dan de huidige volvo van de nieuwe generatie

 

hallo ,

lijkt bijna op hetzelfde ontwerp ,als de Scania.

zelfde tekenaar?

gr

 

Ik dacht aan hetzelfde, misschien dezelfde ontwerper?

 

of samenwerking net als peugeot/citroen vw/audi/seat/skoda

 

Volgens mij is dit een tekening/foto van die Chinees, die ook steeds tekeningen/foto's van de "nieuwe" Scania produceerde !

Zie enige gelijkenis van tekenen van de Scania en de Volvo.