Mugen Seiki MBX-6 & MBX-6T brushless topic

Tja wellicht een paar clubrijders vragen of ze mee willen en carpoolen? Ik heb me sowieso opgegeven. Het moet net weer wat meer gaan leven het 1:8 electro offroad. Gewoon inschrijven, lobbyen en etc. wie weet krijgen we dan 8 man bij elkaar.

 

Ik denk niet dat dat gaat werken, ik ben volgens mij de enigste die een stukje wil rijden om een wedstrijd te rijden.
Misschien wel leuk om te doen:
7 en 8 september Brushless Buggy Cup bij Mach-One-Helmond.
Dit is 1 wedstrijd van een cup die hoofdzakelijk in Nordrhein Westfalen Duitsland wordt verreden.
Het is het 3e jaar dat die in Helmond wordt verreden, altijd 30 -35 starters, misschien zelfs meer!!
Link naar de BBC site Termine 2013
Link naar de inschrijving Rccar Racing Nennungen der Online Nennungsservice für euren RC Car Vereine die Cups/ Rennen veranstallten Organisieren RC Car Racing Panik Team Glattbahn RC Erdferkel Ring Off Road Team Fulda - robbedrom Gsiberg Ring Rc Arena Quakenbrück Mückenring K

 

Dat 1/8 elektro racen komt toch niet van de grond in de benelux. Ooit nog de no-nitro meegedaan en dat was een leuke wedstrijd.

Vind nitro daarentegen veel leuker, jammer dat ik nietmeer tot rijden lijk te komen de laatste weken .

 

moet een groep mensen opnieuw denk ik een elektro cup ofzo oprichten. Zo op de club zijn er al minimaal 8 mensen (en vast nog veel meer) die wel zo'n cup willen meerijden. En dan zijn er nog genoeg andere clubs die 1/8 elektro rijden...

 

Ik heb mijn agenda bekeken en helaas dit weekend al bezet met 2 familie-uitjes. Helaas, wel jammer hoor!

 

Ik kon niet meer wachten tot dat ik met mijn Mugen kon rijden maar, ik heb nog niet genoeg geld voor elektronica dus alles van de trophy zit nu in de mugen
Enigste probleem is dat de motor kabels niet onder de body passen. Weet iemand hoe ik dat kan fixen zonder omsolderen of dit soort dingen?

 

Moet toch wel lukken lijkt me. Draden motor meer naar achter en met binderitje vastzetten. De draden accu ook aan de binnenzijde wegwerken lijkt en anders met bv 4mm goudpluggen je harnas weghalen en een doorslus voor de accu maken.
Kan je beide systemen toepassen. Zie berichtje 987!

 

Ok ik heb nog maar een ding nodig om te kunnen rijden de pinion. Maar, ik weet niet welke en hoeveel tanden moet ie hebben?

 

Er zit toch een 14T pinion in de kit?

 

Krsk77 heeft de auto van mij overgenomen, maar ik heb mijn eigen 16 pinion op de motor gehouden bij de verkoop. En de auto had ik ook 2e hands en toen zat er geen 14 pinion bij. Maar een pinion is zo gekocht! ;-)

 

Ok dus elke 14t mod1 pinion is goed?
Het pastte echt niet dus ik heb de esc 180 graden omgedraait

 

Jep elke 14T mod1 voldoet .

 

Idd, ebay doet wonderen als het om pinions gaat. Phils hobby shop b.v.
Robinson Racing X hard zijn de beste naar mijn mening.

 

Kijk ook eens bij de stalen pinions van www.rc-store-online.nl. Gebruik er nu eentje op een stalen spur en werkt top. Verder past deze ook erg goed icm met de as lengte van een castle creations motoren. De inbus zit namelijk redelijk dicht bij de tandjes zelf waardoor het mogelijk is dat je de pinion kan omdraaien en dan nog steeds goed vast kan schroeven.

En anders idd wat voor mij gepost is!

 

Ik zou rond de kabels eerst tape doen en dan pas een strapbandje. Dat schuurt nu over uw kabels.

14T is de standaard meegeleverde pinion. Dan rijdt hij redelijk maar niet echt hard. Maar denk dat het voor deze regelaar/motor wel voldoende gaat zijn.
Met een 2200kV motor gebruikte we pinion 16T en 17T op de eco om voldoende snelheid te halen. Dit zowel op de buggy als truggy.

 

16T werd mn castle toch te warm, zeker in het weer van afgelopen weken... Ik heb er nu 15/46 op zitten en bryan 14/44. Hiermee hebben we gisteren nog een tijd van 27.0 afgerond neer kunnen zetten op de baan in Pur. De motor die je er nu alleen in heb zitten is volgens mij een lagere KV dus misschien om toch een beetje dezelfde snelheid te halen moet jij eens kijken naar een 16T, maar hou de motor temp in de gaten!

 

16T heb ik mijn eco nooit te warm gekregen.

Temps waren altijd relatief koel, tussen de 40 en 50 graden op de motor en een 40tal graden op de regelaar.

Ik heb zowel 14 als 15 als 16 getest, ook een 17 maar dat gaf niet zoveel toegevoegde waarde. De 16 reed er het soepelst mee en zat qua power/snelheid perfect.

 

kuch kuch, ik reed 27,0 Maar we hebben in ieder geval laag in de 27 gereden.

 

Weet niet wat ik verkeerd doe maar op warme dagen zoals afgelopen maand kreeg ik de motor makkelijk naar de 80 graden, lol... Gisteren met 15/46 kreeg ik de motor tot zo'n 60-65 graden gestookt(dan rij ik wel in 1x de 5800mah lipo's leeg, zonder stop).

 

Ok dus voor trophy motor 1965kv kan ik wel 14t gebruiken en voor hobbywing 2200kv die later erin komt 16t pinion. Heb ik het goed?