Algemeen 1/8 brushless buggy topic

Ik rij vaak op straat & in de tuin, soms eens in het bos maar echt stofferig is het daar niet maar wel bedankt dat je dit even aanhaalt want ik had het zelf noooooooooiiiit niet gedaan.

Even dat filmpje maar eens grondig bekijken

Dan een klein vraagje, wat bedoel je met ''bottleneck'' & wat is het nadeel aan de accubak?

EDIT: heb net naar het filmpje eens gekeken en ik heb er eigenlijk nog 2 vragen over. Punt 1, de diffhuizen dat zijn toch die dingen in het midden tussen de wielen vanvoor en vanachter aan de auto he? Ik ben niet echt thuis in de autowereld dusjaa... Als er nog van die dingen zijn die dit soort onderhoud nodig hebben, please tell me
2de vraagje, welk vet gebruiken jullie hiervoor en waar kan ik het best halen?

Erg bedankt voor de tip RCmofo.

Gr,

Roy

 

1) ja
2) associated black grease werkt perfect, maar er zijn er vele andere.

 

Ok, thanks!

 

Het belangrijkste onderhoud is je aandrijflijn. Deze moet ten alle tijden soepel draaien.

Dus alle lagers regelmatig controleren, de pennetjes op de assen moeten rond zijn en niet (te) vlak. De diffcups waar die pennetjes inzitten moet vlak zijn en niet uitgesleten want dan gaat het tegenwringen totdat je as breekt .

Verder is het een beetje schoonmaken en vervangen wat je breekt lol.

 

Dat is wel duidelijk. Zal ik die regelmatig eens controleren. En dan hopen dat ik niet te veel breek zeker

Gr,

Roy

 

Ik heb erg weinig aan mijn xray gebroken dus daar hoef je je denk ik niet zoveel zorgen om te maken

 

@ Roy Bottleneck staat voor het zwakste gedeelte van een product.
Bij wijnflessen de nek dus maar nou dwaal ik af.
De accubak vind ik minder omdat het geen bak is maar een plaat met plastik houdertjes die steeds loslaten en waar Xray 10 euro voor durft te vragen als je ze moet vervangen. Ook dat hij op pootjes staat is niet geweldig, hij word veel te hoog zo. Als je bashed enzo zal dit mischien niet veel uitmaken, kom je echter bij jumps op je neus terecht op banen zul je zien dat je accu gaat schuiven met alle gevolgen van dien.

 

Ok dat is duidelijk(er) voor mij althans Als ik de vijsjes ervan regelmatig eens aandraai is het probleem dan niet van de baan? En als hij nu 1x per jaar eens vervangen moet worden dan zal dat zo zijn Weet er iemand soms een leverancier van xray spare parts ergens in de buurt? Ik heb tot nu toe bij amainhobbies wat spullen besteld maar dat duurt wel een week en half voor dat het pakje hier is. Over de verzendkosten hoor je me niet klagen maar dat wachten is soms wel vervelend

Echt springen doe ik (voorlopig) niet met de buggy want de vering houdt denk ik het gewicht van de buggy niet bij een stevige landing + ik heb altijd schrik dingen te breken.. Geen idee hoe stevig de auto nu echt is, zal wel duidelijk worden in de toekomst.

Had nog een klein vraagje, morgen wou mijn vriendin graag eens een dagje naar zee, ik heb gisteren een setje badlands toegekregen, kan je met de buggy op strand wat gaan rond rijden of is dat niet zo goed voor de auto? Zand in al de onderdelen en dergelijke? Ik weet dat de badlands geen echte strandbanden zijn maar het zijn de beste banden die ik er momenteel voor heb + ik woon op 100km van de kust, geen idee of het dan de moeite is echte strandbandjes aan te schaffen.

Thanks voor de hulp,

Gr,

Roy

 

Ik zal het strand vermijden. Dat fijne zand gaat echt O V E R A L tussen en in zitten. Je kan het natuurlijk wel doen hoor, maar ik raad je aan dat je de auto dan ook compleet uit elkaar haalt om alles goed schoon te kunnen maken.

Verder gewoon lekker wat sprongetjes maken, die auto kan het makkelijk hebben . Als je de auto (met accu erin) van een hoogte van ongeveer een cm of 35 laat vallen, moet je als het goed is het chassis de grond horen raken. Als je chassis al van een veel lagere hoogte de grond raakt is er idd iets niet helemaal lekker met je dempers. Je zou ze dan eens kunnen hervullen en dan moet het zo goed als opgelost zijn.

 

Dat was wat ik ook al gedacht had hoor maar omdat op youtube zoveel filmpjes van mensen staan die op het strand rijden met hun auto maar ik hou hem liever nog een hele poos netjes & heel.

Ik wacht nog op de olie om mijn shocks opnieuw bij te vullen daarna misschien toch eens proberen maar nu krijg ik hem al heel makkelijk met mijn hand tot plat op de grond geduwd. Ik denk dat er dringend nieuwe olie in moet

Gr,

Roy

 

Dat zegt niks, ik kan me auto ook zo op de grond drukken, maar is toch goed afgesteld. Als je dat drop testje uitvoerd, na hoeveel cm komt de bodem op de grond?

 

Net even gedaan, vanaf 33cm hoorde ik een serieuze tik van de bodemplaat op de grond, de achterveren zijn nog redelijk maar de voorveren is echt iets mis mee, ze veren niet super goed meer terug, ik denk dat er olie uit is en dat hij vacuum wordt gezogen als hij weer helemaal wilt uitzetten en daarom dus ook niet terug kan uitzetten. Op de olie moet ik nog eventjes wachten (1-3dagen), dan even uitvissen hoe ik juist die shockolie moet verversen en dan kunnen we eens echt gaan testen

Gr,

Roy

 

Xray is in Belgie en Nederland goed verkrijgbaar hoor.
Daar zou ik zeker niet voor bij Amain bestellen.
De dempers mogen inderdaad goed inveren en de bodemplaat mag absoluut de grond raken bij het jumpen.

Vorig weekend waren we in purmerend en zijn verschillende mensen aan de auto's komen voelen omdat hij zo goed op het circuit lag. De meesten verschoten hoe soepel de ophanging was

 

Beschadigd dat de bodemplaat dan niet als hij zo tegen de grond knalt? Ik wil zeker en vast eerst die olie eens vervangen en zien wat dat geeft.

Wat de spare parts betreft, ik ben student & ik heb geen eigen auto dus ik bestel alle dingen die ik nodig heb online, waar vind ik dan ik BE/NE/... een goede webshop?

Als er eens een wedstrijd niet al te ver van Kampenhout is mag je mij eens iets laten weten, kom ik eens kijken (als ik er geraak )

Gr,

Roy

 

Bodemplaat kan dat makkelijk hebben, is daar immers ook voor ontworpen .

Als ie minder goed terug veert kan het ook gewoon zo zijn dat de rij hoogte te laag is. Laat de auto van een cm of 20 weer eens vallen dan moeten de voorste/achterste draag (suspension) armen ongeveer horizontaal gelijk aan de grond zijn (of zelfs iets doorgezakt).

 

Veel soepeler als dat ga je hem niet krijgen vrees ik

 

Zit alweer met een paar vraagjes, ben het forum hier aan het doorlezen en las juist dat jullie soms de hele auto uit elkaar halen om te kuisen en dan ook nieuwe diffolie en lagers steken?
De lagers kan ik wel gewoon bij een leverancier van xray spullen vinden (denk ik) maar wat betreft de diffolie zou ik het niet weten? Ik heb al eens rondgekeken en je hebt er zeker 1000 verschillende soorten in. Welke type van diffolie moet in de xray?

Bedankt voor de hulp

Gr,

Roy

 

Type(merk, denk ik dat je bedoelt??) maakt niet zoveel uit, zolang je maar 1 merk koopt. Ik gebruik zelf medial pro oliën. Werkt tot dusver zeer goed!

 

Dat bedoelde ik er niet echt mee maar goed dat je zegt dat het al van 1 merk moet zijn. Ik zie bij al die oliën een bepaalde waarde staan ergens tussen 2000-30.000, ik neem aan dat het allemaal wel voor iets zal dienen maar welke moet ik gebruiken ?

Gr,

Roy

 

Ligt eraan waar je rijdt natuurlijk.
2000 is voor alles te licht en 30.000 voor alles te zwaar