HPI Super 5SC Flux

Tja....waarom zou dat niet werken.
Castle en Flux is allang "uit".

 

rijdt je dan nog met dezelfde vertanding? 13/52 of wat was het ook alweer?

 

Ik heb de vertanding niet aangepast maar wel een verse 13t erop gezet. Met het lagere toerental van de motor kan ik nu langer op 6S rijden zonder dat alles in de stress gaat hopelijk.

 

Dat vind ik dus zo 'grappig' aan de 5sc flux. 13/52 als vertanding heeft. Ik heb met de Savage 5T die ik gebouwd heb de vertanding 18/44 gehanteerd (originele vertanding van de Savage Flux) en dat ging perfect.
Ik denk dat die dus in de stres gaat omdat die te licht vertand is. Ik ga er iig eens een 15T pinion op zetten. of gewoon eerst even beginnen met een 44T spur.

 

De Vorza heeft dezelfde combinatie als de 5sc Flux, met een 13T pinion. Die is waanzinnig undergeared maar is bij mij toen ik er stock mee reed nog nooit kapot gegaan. Nu met de 17T erop is het een stuk lekkerder maar ik heb het idee dat dat gewoon net er iets teveel aan gaat zijn met de 5sc aangezien die toch het gewicht van 2 Vorza's is. 15T en/of kleinere spur kan zeker een optie zijn, maar zoals ik hem nu heb is hij iets sneller op 6S dan stock op 4S zonder dat het allemaal overdreven heet word. Hoewel niet mijn favoriete hobby met dit apparaat is een grotere pinion nou ook niet zo moeilijk als ik besluit toch sneller te willen (maar aangezien ik er mee op een baan rij acht ik die kans klein).

 

Even voor de volledigheid, ik bouw deze wagen op voor lange rijtijden, dus 30+ minuten. Mijn grootste tegenstander daarin is hitte dus ik wil de wagen zo koel mogelijk houden.

 

Gister eindelijk de super flux een keer gereden. Wat hebben jullie gedaan met die korte kabels van de esc? Krijg de lipo's maar net aan gesloten pfffff

 

dat gaat inderdaad perfect

 

Heeft er al iemand andere wielen/banden?

De voor banden die je op deze site vind zijn van een Baja zouden deze passen op de Super Flux? of zouden ze te zwaar zijn?

Ik wil een paar straat banden hebben en Sand paddles maar dan wel 4 omdat de auto 4wd is natuurlijk!!





Groet Ronald

 

Ik heb de Proline Trenchers op de mijne staan maar nog niet echt kunnen testen vanwege het feit dat mijn vaste bigscale groep momenteel niet meer terecht kan op de vaste rijplek.

 

Ik heb wat banden hier van mijn B5 Flux op de foto gezet.







Het zijn achterbanden en 1 voorband van mijn B5. De achterbanden zijn iets breder maar kleiner in diameter dan de originele. De voorband op de laatste foto is iets smaller en ook kleiner in diameter dan de originele.

Het gewicht van de originele band met wiel is ongeveer 420 gram. De achterbanden van de baja zijn 445 noppen band 460 sand paddle. De 3e band is meer dan 500 veel te zwaar!
De noppen voorband weegt maar 350 gram.

Maten van de banden zijn 170/80 en 170/60 (voorband)


Weet jij zo wat voor maat de trenchers zijn?

Iemand nog tips voor andere banden/wielen

Groet

 

Zie het tabladtje specs in de link:

Trencher Off-Road Rear Tires

 

Een vraagje aan de ervaringsdeskundige
Hoe verhoud de Super 5SC flux tov een bigscale met brandstof motor?
Size das metters ......ben aan het overwegen om er eentje aan te schaffen.....
Truggy (1/8) beviel goed, maar is geen bigscale, en elektro is super, vandaar mijn vraagje.

 

Wat bedoel je met hoe verhoudt?

 

Hoe een elektro bigscale rijdt tov een benzine bigscale denk ik.
Lijkt mij logisch in deze context.

 

Hangt erg van het model af. Ik heb de HPI Baja Flux gereden maar omdat die 2WD is met de massas koppel van de motor brak die al erg snel uit en stond je snel achterstevoren (wat ik met een standaard 5b minder had). Zelfs de DF-Models Rocket XXL vond ik beter rijden dan de 5b Flux.

De super 5SC Flux rijd weer een stuk lekkerder dan beide door de 4WD en redelijke bodemspeling.

Maar mijn persoonlijke voorkeur, ondanks zijn gewicht, vind ik de Losi 5ive-T zelf nog het lekkerst rijden.

 

Ik heb ook een b5 Flux en denk dat het uitbreken met name komt door de enorme trek kracht

 

ofwel punch control ietsje hoger zetten in de regelaar, word het ineens een totaal ander beesje van.

 

Hallo allen,

Na een lange stop met rc, begint de verveling toch weer toe te slaan en ben ik weer opzoek naar een nieuwe auto. Van alle autos die ik in het verleden had gehad, beviel me de xl savage toch meest. Maar de uiterlijk van een sc of baja 5t vind ik toch heel mooi uitzien. Sinds hpi nu een savage based sc heeft, lijkt me het een hele leuke auto. (En ze zijn in de aanbieding nu)
Wat ik graag zal willen weten is hoe de rij eigenschappen zijn tov de savage xl. Hij is langer dus minder wheelies, maar doet die dat nog op 6s? Ik kon met mijn xl nog steeds backflips maken op 6s. Tevens lees ik dat die snel omrolt, terwijl die sway bar en axel extenders heeft. Bestaan er offset velgen voor 1/5 scale? Of zijn er ook andere aftermarket spoorverbreders tekoop die wijder zijn dan die van hpi? (Zonder custom modding) heb de gereedschappen niet voor.
Misschien nog andere dingen die ik moet weten wat niet standaart bij een savage is, voordat ik zo`n ding koop.
Als iemand er 1 te koop heeft dan hoor ik het ook graag.

 

De kogel is door de kerk , vanochtend een baja 5b sc flux gekocht.
Nu enkel nog aan de vrouw uitleggen dat dat mijn bullit is met een ombouw setje ....