Kvb Jo-Sie (koud achterschip)

Mooi strak werk man.
Ik lees je bouwverslagen meerdere keren en het blijft me verbazen hoe gaaf het wordt.
Bedankt voor al het leesplezier.
Ik blijf je volgen

 

Ziet er weer mooi uit!

 

erg mooi en net werk.

Gr, Ingmar

 

Iedereen,

Bedankt voor alle reacties, dat blijft leuk. En leerzaam

Ondertussen heb ik de vloer in het ruim gelegd met alle kabels daaronder weggewerkt.

 

netjes hoor Stephan

mvg, Vincent

 

Hallo,

Ook ben ik nog even bezig geweest met dit schip. Ik heb de den weer iets verhoogd door een strip er tegenaan te zetten. Nu is de hoogte en uitstraling hetzelfde zoals ik het wilde en zoals de bak.

Een ware actie foto van de werf, de lijm is nog aan het drogen


Hier is het goed zichtbaar dat het geheel nu is zoals de den van de bak en Stelsa.



En zo ziet het geheel er dan uit.


Ik wilde nog graag aan de woning verder maar opeens was het weekend alweer op haha.

 

Hallo,

Ik heb ze gevonden en ben er ook tevreden over.
Daar waar de Damen Stantug 1606 ook vandaan komt hebben ze ook koppellieren.

Op de foto is het formaat 1:50 en 1:33 te zien. De 1:50 variant is mij te klein voor mn schip dus heb ik gekozen voor de grotere versie. Dit oogde net wat mooier vond ik.

Ik heb er 4 en als ze af zijn ga ik ze op het schip en de bak plaatsen. Ze werken ook echt, maar ik zie het niet zitten om er ook daadwerkelijk mee te koppelen.

 

Mooi spul hebben ze daar he, als je de 1:50 kwijt wil geef maar een PB.

 

Stefan,

Daar hebben ze zeker mooi spul heb ook de airco (1:50) thuis liggen.

Ik ga er even over denken, want ben ook bezig met een ponton in de schaal 1:50 voor de waterlady in dezelfde schaal, en daar zouden ze wel mooi op staan. Zo niet, dan weet ik je te vinden

 

Ik hoor het wel.
Veel bouwplezier verder met je mooie model.

 

Heey Stephan,

Ziet er weer netjes uit allemaal. en ook ik blijf je met verbazing volgen.
Maar zou jij mij in een pb-tje het adres op kunnen geven waar jij die 1:50 spulletjes koopt???

mvg Mario

 

Spudpaal

Goedenavond iedereen,

Afgelopen weekend was ik een paar uur thuis en in de mogelijkheid te bouwen. Ik vond het een mooi moment om te beginnen aan de spudpaal. Zodat als ik gekoppeld vaar (schip en bak) ik voorop een paal kan laten zakken en achterop.

Daar komt bij dat ik het een leuk hebbedingetje vind om te maken en te hebben.

Van binnen heb ik eerst gekeken waar ik hem kon plaatsen. Het lijkt een groot schip maar met 2 motoren en een beweegbare stuurhut ben je al snel beperkt in de mogelijkheden. Eenmaal helder waar ik hem kon gaan plaatsen, ben ik begonnen met het op maat maken van de vaste buis en het plaatsen hiervan.



Om de meeste hoogte/diepte te kunnen halen heb ik hem aan de binnenkant van de woning geplaatst. Zo weet ik zeker dat er geen water aan de bovenkant uit komt. Uiteindelijk zal ik op het erf (stukje dek voor de paal) een deksel plaatsen alsof ie daar ingebouwd zit, zoals in het echt. Het blijft modelbouw en dus her en der een compromis sluiten.

Aan de onderkant zit nu een gat in het schip maar wel waterdicht



Dit waren de vorderingen deze keer. Ik heb ondertussen een geschikt motortje gevonden. Rest mij nog een lier (trommel) te maken zodat ik de paal uiteindelijk electrisch kan gebruiken. Zowel bij mijn schip alsook bak.


De uitschuivende delen komen later aan de beurt. Deze volgen vanzelf. Het was eerst nodig om dit deel goed en vast op zijn plek te zetten. Nu kan ik de romp verder bewerken en afmaken. Zover ik weet heb ik nu alle gaten gemaakt die er in horen te zitten.

 

Zorg je dat je deze buis ook vast maakt aan het frame van het schip? Als hier een moment op komt breek je de buis zo los van het vlak en heb je alsnog lekkage. Het lijkt er op dat hij nu alleen aan het vlak is verlijmd?

Succes in ieder geval! Je bouwt leuk zo!

 

Foto vertekend ietwat,

Ik heb de buis door t vlak gezet, en van binnen nog eens 2 mm hars zitten, dus de voet staat in 6 mm materiaal vast.
Wat boven betreft, heel goed opgemerkt
Bovenin staat ie op dit moment met wat lijm vast, maar de volgende keer was ik van plan deze in te klemmen door middel van een soort van frame helemaal om de buis heen een, aan het dek vast gemaakt.

Bedankt!

 

Kopschoef

Goedemiddag,

Afgelopen weekend zijn de eerste stappen gezet om een kopschroef in te bouwen.

Ik ben begonnen met het gat te boren door het vlak, hier komt de aanzuig en het stuurmechanisme te zitten zoals bij de meeste moderne schepen. Ik maak hem 3 kanalen. Naar voor en naar de zijkanten.



Vervolgens heb ik naar de voorkant ook een opening gemaakt in het schip. Ik zal niet zo vaak los varen denk ik maar als ik dit wel doe kan ik als het nodig is sturen en afstoppen met de kopschroef. Dat is in ieder geval het plan.

Hieronder is het pvc buisje te zien waar de kanalen aan gemaakt gaan worden, in deze buis komt nog een buis die het water gaat sturen en een plat liggende schroef.



Het schroefdraad zit er op omdat ik zo het hele mechanisme eruit kan pakken. Of nog tijdens de bouw een dop er op kan draaien zodat het geheel direct waterdicht is.

De ruimte is vrij beperkt, dus ik zal hier creatief mee om moeten gaan, maar verwacht geen grote problemen hier mee.

Op het moment ben ik zover; het pvc deel zit er in vast gelijmd, vervolgens komen de kanalen er aan, daarna het geheel behandelen met impregneer hars zodat het zeker weten waterdicht is.



Het is niet mijn eigen idee van kopschroef maar het leek mij wel een ideale manier van inbouwen. Doordat je het geheel er af kan draaien is onderhoud vrij eenvoudig. En eventueel verplaatsbaar in andere modellen. Ik weet de naam niet van de originele bouwer, ik heb deze kopschroef enkel een keer in het echt gezien. Zodra ik de naam van de beste man heb wil ik bij deze de credits aan hem geven. Het bouwen doe ik wel zelf.


Kanttekeningetje: Als deze eenmaal werkt heb ik in geen enkel van mijn gebouwde modellen dezelfde kopschroef zitten. Gaande weg heb ik steeds meer geleerd en vind het ook erg leuk om steeds wat nieuws te proberen.

 

Aankomend weekend, ga ik de kanalen er aan/in maken. Ik hoop dan ook een begin te maken aan het stuurmechanisme. Ik zal hiervoor eerst 2 schroefassen moeten maken. Een aandrijf- en stuuras om precies te zijn.
Ik heb het nu een paar keer gezien bij verschillende bouwers en wil het nu graag ook zelf proberen

De buis is 50mm, de stuurbuis 45 dus de schroef zal rond de 40/39mm uitkomen. Dit lijkt groot maar in het schip valt het wel mee, bovendien hoeft er niet zoveel kracht op als dat er achter in het schip staat.

 

Jou kennende zal dat best wel goed komen met je schroefsysteem! Ben erg benieuwd naar het resultaat en evt het filmpje natuurlijk

 

Het is hetzelfde princiepe zoals Ms. Hendricus aan het bouwen is. Een Veth kopschroef

Ik ga mijn best doen, binnenkort meer resultaat

 

Mooi werk Stephan. ben erg benieuwd naar het werkende eind resultaat. Ben er zelf nog niet helemaal over uit hoe ik de aandrijving van de schroef ga doen maar gelukkig zijn er inmiddels veel mede VETH bouwers.

 

Afgelopen weekend heb ik een begin gemaakt aan de kanalen voor de boegschroef,

Langzaam komt er voortgang in het hele inbouwen.

Een kijkje in de machinekamer:


Als de kanalen af zijn komt er aan de voorkant een rooster of spijlen die het grofvuil tegen moet gaan die eventueel anders erg makkelijk van voren het gat in kunnen komen.





Omdat de kanalen dwarsaf niet haaks op de stuurbuis zitten heb ik eerst een stukje recht naar binnen gemaakt (te zien op de foto vanaf buiten) binnenin zal het een lichte knik maken naar het stuurmechanisme. Ik heb dit gedaan omdat ik anders het water niet dwarsaf kon krijgen en dat wilde ik wel graag.

Meer heb ik niet kunnen doen afgelopen weekend, maar de volgende update zal weergeven dat ze dan wel dicht zijn gemaakt.