Het Schipperscafe deel 4

Localiseren met apparatuur zou ik nog wel goedkeuren, maar lopend en al schoppend op zoek gaan lijkt me slecht voor die boot.
Tegen een lijk schoppen is heel wat anders dan tegen een modelboot.

20,2°
Bovenwaterschip is afgeplakt.
Straks wat verf kleuren en kijken of ik nog wat roodbruin kan aanbrengen.

2 eetlepels roodbruin mat en 1 eetlepel hoogglans fel rood.

 

@Harm, ik heb het ook niet over schoppen !
In Amersfoort bij de watersport vereniging is een lid die zijn zoon bij de brandweer zit.
Als iemand z'n bril of wat anders over boord gaat in de haven, dan komen ze vaak opdraven en worden 9 van de 10 keer met succes boven water gehaald.

nog maar een GZK :morning:

 

hallo

hier kost dat alleen maar geld
gewoon afwachten wat de provincie gaat zeggen meer kunnen we niet doen

ja brecht breng die lies laarzen ook maar mee

gr raf

 

Zooi klaar gezet, nu bakkie doen, straks spuiten.

22.6°

 

Tja als ik m'n zonnebrilletje zou verliezen (400.000 dollar):



zou ik ze ook nog wel willen inhuren.........

 

27.4° 63%
Gelukkig niet zo erg zonnig.

 

Lekker even gegeten met t vrouwtje daarnet.. zometeen even douchen en dan de laatste spullen in de tas..

Trein kaartje heb ik online al gekocht dus kan zometeen zo instappen!

 

goede reis Remco!!

is goed ik zal ze mee nemen, maar hoe laat?????? dat ze maar eens bij de provincie iemand vinden die niet zo lui is om een mail terug te sturen!!!!

 

Zou jou verlof niet langer duren Co ? , of is de tijd zo snel dat het alweer om is ?

Goede reis en vaart.

 

er zijn alweer 5 weken voorbij Manus..

Volgende week maandag moet mijn collega op cursus, dus vandaar..
Anders was ik 6 weken thuis geweest.. t zij zo

 

"Status zending: Zending wordt voorbereid door de verzender"
Leuk dat track en trace, om de haverklap kijk ik wat de status van de zending is.
Vandaag zal het pakketje niet meer bezorgd gaan worden vermoed ik.

Wat een hitte, en het ergste moet morgen nog komen...
Remco, sterkte met die hitte in de trein.

 

Geen klap zin vandaag om wat dan ook te doen , lekker in de schaduw zitten en een Cornetto smikkelen...jammie , heb er nog een paar en die gaan vandaag nog wel op... .

 

Vanmorgen een mail gekregen van LoneSignal.com dat ik een bericht kan sturen :alien:

Dit is het geworden,

. . . . . ! . . *

 

weer een voordeel van op zee werken, hier een lekker 20 graden
Viking B platform klaar, nu naar Viking CD, morgen crewchange, voor mij nog 12 dagen

 

Mijn tweede kind krijgt ook kleur.


29.9° 50%

Airco draait boven.
Is goedkope stroom tenslotte en zelfs nu lever ik toch nog terug.
(airco pakt maar 900 Watt, panelen leveren (door de sluierwolken ) maar 1850 W)

 

Lasfoutje?

MOL Comfort Breaks In Two Off Yemen, Still Afloat [UPDATE] | gCaptain ? Maritime & Offshore News

 

en omdat het zo warm is geven ze ook minder stroom Harm!

 

Lijkt een mooi kind te worden Harm , spuiten is iets wat ik niet beheers helaas,wordt altijd een mislukking... , gelukkig bereik ik met de kwast wel acceptabele resultaten.

Nog maar een Cornetto , gaat altijd goed .

 

Scheelt niet zoveel Brecht.
Beetje bewolking of vuil in de lucht maakt meer uit.

Standaard waarde bij 45° C
temp coëfficient voor het vermogen is -0.45%/°C

panelen zijn nu 53° (onderkant gemeten)

geeft een verlies van 106W op een Pmax van 2940 W

 

Daar is wel wat meer aan de hand dan een lasfoutje schat ik zo in. Moeilijk op afstand te beoordelen. De manier van breken lijkt wel wat op die van Liberty schepen vlak na WO II.
Maar die oorzaken zal je nu normaal gesproken niet meer tegen mogen komen. Trouwens, die gebeurden (achteraf verklaarbaar) altijd bij lage temperatuur. Ik denk niet dat het momenteel hard vriest in Jemen.