Verbouwing naar stoomsloep

Dank je wel Jan maar ik ben nog niet klaar hoor. Ze mag nog wel wat aankleding krijgen aan de binnenkant

Hier alvast de gereedschapskist bijna klaar en bijna gevuld

 

Had je niet beter de gebroeders Bever als bemanning kunnen nemen, William?

Groet,

Ad

 

"mijn" bootje?



Ligt nu al 20 jaar stil.

 

19.5 X 19.5 mm

 

Volgens mij lopen de vragen en de antwoorden met opmerkingen parallel in twee draadjes nu

19,5x19,5 is nagenoeg hetzelfde als een d10 dus daar kom je met een soortgelijke ketel een heel eind.

De gebroeders Bever snap ik niet helaas Ad. ( Misschien voor mijn tijd?) Zeker niet met de foto van Harm erbij. Wijdt me in zou ik zeggen.

 

Ken je Ed en Willem niet? Wat een generatiekloof, hè. Maar de Fabeltjeskrant komt je misschien nog wel bekend voor (van horen zeggen?). Ik hoop dat je al het vakjargon begrijpt



Groet,

Ad

 

Jawel, ik ken ze wel. Maar met de songteksten erbij snap ik de link helemaal hoor .

Even off topic: moet je de setting van je filmpje uit 1970 even vertalen naar nu, 43 jaar later.
Ik zie nu niet meer mogelijk dat er een zaal vol met volwassen mensen op prime-time naar een liedje van bijvoorbeeld mega Mindy gaan zitten luisteren en dat dat als topvermaak uitgezonden wordt op den nationale televisie. Er is een hoop veranderd.

 

Inspiratie door Ed en Willem Bever

Er was nog een lied van ze vroeger, wat mij toen als 6 jarig jochie ook al enorm aansprak. Dit is misschien wat meer toepasselijk voor deze site.

Als m'n Manometer goed staat
Weet ik wel dat alles goed gaat
En als je net als ik de stoomwet hebt gelezen
Dan hebje van explosies niks te vrezen
Daarom slaap ik nu na al m'n klussen
Met de stoomwet onder m'n kussen
Dan krijg ik alleen nog maar een mooie droom
Van stoom stoom stoom

Vooral het stuk over de stoomwet is met alle PED discussies op deze site ook weer helemaal actueel.

Ed en Willem bever - Het Stoomlied (Fabeltjeskrant) - YouTube

 

meesterlijk!

Vandaag mijn lood opgehaald voor het ballasten. Het blijft verbazend wat zo'n pakketje weegt. Rolletje van 25 cm breed en 5,5 m1 lang. 18 ponds. Niet te tillen! Ik heb gelukkig niet alles nodig, anders was de sloep straks echt niet te tillen geweest.
Verder nog op Goes langs geweest voor de eerste keer. Op stoomgebied bedroevend weinig te zien, wat er stond was leuk maar het was echt weinig.
Bij Sauerbier wat spullen meegenomen, het was toch anders zonder Rob achter de stand.
Ook nog wat bekenden tegen gekomen, altijd leuk. Kortom, leuke dag gehad, veel sneeuw gezien en op tijd weer thuis.

 

Het lood heeft een plekje gevonden onder de vloer. In totaal 9 kilo was er nodig.

 

9 kilo ballast ???8O
Succes bij de fysiotherapeut straks...

 

Goeie training Roel,

In totaal is het met de ketel en watertank vol 26 kilo en met alles leeg 2 kilo minder straks.

Het gaat er uiteraard ook nog om hoe je het kan tillen. Ik zit te denken aan een horizontaal 'raam' waar twee lussen aan hangen die onder de boeg en steven van de boot geschoven kunnen worden en aan de bovenzijde een of twee handvatten zodat ik het model staand te water kan laten en ook weer uit het water kan tillen. Hoef ik niet op de knietjes.
En als je de Mississippi gewend bent valt daarna alles mee hoor.

 

Dat kan altijd nog. Hang ik er een stoeltje naast. Gemak dient de mens.

 

Mijn sleper kan ik tillen aan de dekbalk naast het voorluik en onder de achterdekbalk, als de brandstoftank daar weg is (36 kg, 140 cm lang) dat is te doen.
Ik weet niet of hijsframes het gemakkelijker maken bij een kleiner schip, voor mij is het geen oplossing.

 

Aan de achterzijde kan dat ook bij mij maar aan de voorzijde helaas niet.
Ik heb het vaker gezien dus ik heb er wel vertrouwen in dat het kan. Als het maar stevig genoeg is.

 

Stoom is een gewichtje, mijn neptune machine weegt 4 kilo de ketel (leeg) ook 3,5 kilo neem alle extra's en alleen de machine constructie weegt rond de 10 kilo. De romp waar die inkomt is ± formaat "S.S. Hernia" 125x30cm.

 

Voor de eerste vaarproef verander ik de krukas nog. Dat was het laatste waar ik nog niks aan gedaan had terwijl dat wel nodig was.
De krukken staan namelijk geen 90 maar 100 graden tov elkaar en ook hebben de drijfstangen teveel speling voor het mooie.
Vorig jaar had ik het al geprobeerd dmv zilversolderen maar dat werd geen succes. Het staal van de as was dermate zacht geworden dat het geheel niet heel bleef bij het draaien op de draaibank.
Nu ga ik het met loctite 603 proberen. Gisterenavond een eerste test gedaan door een stukje zilverstaal 6 mm in een gat van 6 mm te lijmen en dat ging prima. Na 10 minuten zat de as zo vast dat hij met geen mogelijkheid meer uit wilde. Zelf het uitdrijven dmv een hamer werkte niet. Ongelooflijk eigenlijk.

Ik zal binnenkort wat foto's plaatsen.

 

ik zou voor de zekerheid nog een paar paspennen er in zetten.

Ik had de krukas van mijn stoomlorrie ook met 603 verlijmd maar na een 2 jaar kwam de zaak toch los aan 1 van de krukken.

 

Die paspennen komen er zeker in John, zeker na jouw opmerking is dat een bevestiging van wat ik al vermoedde.

Het blijft wel verwonderlijk hoe goed het werkt.