Trex 800E TREKKER

nog even wat foto's van de trex 800 trekker.







gr martijn

 

mooie heli

 

welke batterijen gebruik je?

 

ik geloof niet dat 120 te weinig is alleen je moet goed zijn met progameren en set rpm gebruiken doet heel goed ik zag ooit een film bert kammer met een 700 met en 80amp castle ice vliegen en ja meer dan 5 min gek doen het geheim is niet meer dan 1950 rmp doen omdat je zo veel oppervlakte heb van je bladen hoger dan dat gaan draaien is on zin voor xxtreme logo 800 is 120 weinig omdat deze echt zwaar is bijna 1kilo zwaarder ik vind castle heel goed esc je weet waar je aan toe bent en ja is mijn ook een keer over komen dat ik esc in de fik ging maar was mijn fout met ratio was te laag dit kom omdat de syteem die castle gebruikt om zijn mosfet kool te houden is niet in volgorde maar verspreid dus mensen met extrene governor van v bar gebruikt geen phase hyperion met castle esc dat werk niet goed wat werk goed is hobby wing phase sensor omdat dit werk ook zo zelfde manier en daar krijg castle een slechte naam voor niets terwijl hun govenor mode werk even goed als kontronik werk

 

ik gebruik tunigy nanotech 5000 45-90c.
mijn vliegtijd met normaal vliegen is ongeveer tussen de 8 en 10 min, dan vlieg ik met een vlakke curve van 75%

 

hoeveel hou je dan nog van je batterij over?

 

dan staan ze ongeveer op 3.60

 

voltage onbelast zegt geen klap over hoeveel er uit een accu is verdwenen..

hoeveel ma stopt de lader terug?

Een accu die een beetje rot wordt, kan onder belasting 2,4 volt aantikken, waardoor een cutoff in werking gaat (regelaar), terwijl als je hem meet terwijl de heli op de grond staat hij vrolijk 3,5 volt oid aangeeft

Maak aub niet de fout je alleen op het voltage te focussen..
Gaat je ooit een heli kosten..

 

doe ik altijd zo, gaat ook altijd goed... bij 3.60 gooit ie er ongeveer 3000 tot 3500 bij in

 

Als de spanning in onbelaste toestand weer rond de 3,6V uitkomt is er niets aan de hand. Let er maar op als je een batterij echt te ver heb leeggetrokken en er een volle lading bij in moet laden de spanning echt niet terug komt op 3,6V

En als een accu rot wordt merk je dat wel in de pop..... de pop is dan weg.

 

De spanning onbelast geeft met lipo's toch wel enige indicatie (in tegenstelling tot bijvoorbeeld life accu's waarbij de spanning nog stabieler blijft - vlakkere ontlaad-curve).
Zelf let ik gewoon op: spanning na de vlucht / voor het laden (ook ivm parallel laden), prestaties tijdens de vlucht en stroom die er weer in gaat.

Wanneer je lipo's op storage laad heeft de lader toch ook geen idee wanneer de 60% is bereikt dus die stopt bij en bepaalde spanning. Zo heb ik m'n lader op 95% staan wat neerkomt op 4,17v (je kan anders ook die spanning instellen ipv 4,20). Dat scheelt wat tijd met laden en er gaat dan toch nauwelijks nog stroom in. Ik probeer ze zo min mogelijk in volledig geladen toestand weg te leggen. Voor drie vluchten met de 6hv laad ik 6 packs tegelijk binnen 25min dus daar wacht ik dan wel even op

Klopt dat kan best vervelend zijn Vandaag toevallig nog wat afstelvluchten gemaakt en daarbij ook met 'versleten' gens ace lipo's gevlogen. Die geven nu 3,81/3.82v aan, zelfs binnen 10mv in balans, maar toen ik op een gegeven moment pitch gaf om de heli te laten klimmen zakte de headspeed echt behoorlijk in en ik verwachtte dat de esc gaan zou ingrijpen maar dat gebeurde gelukkig niet. Ik heb de lvc laag ingesteld. Toen de belasting minder werd trokken ze wel weer bij en kon ik de heli normaal landen. Ik zal ze eens volledig laden maar vermoed dat het gewoon een kwestie van hoge interne weerstand is. Helaas kan ik dat niet goed meten maar zo inzakken en tamelijk warm worden bij 3grC zegt genoeg
edit: Bij de 6s3300 mah ging er nog geen 1500mah weer in. Je mag ze aan 5c laden maar bij 10ampere piekte een van de cellen op 4,2v en begrensde de lader de stroom.

 

Iedereen zijn mening...

Ik heb het een keer meegemaakt
Normaal de timer op 8 minuten, daarna was de accu voor 80% leeg.
Toen zat ik nog in de hooverfase, ik deed alles hooverend, dus weinig belstingspieken

Tot ik een keer op ong. 3 minuten in de timer een kleine climb out maakte
Mn lipo saver ging opeens af, terwijl deze op 3,3 volt/cel afgaat...
Mn accu was nog voor meer dan de helft vol!
en onder een bepaald voltage zakt een accu heel hard in elkaar..

Die 2 samen, hebben mij doen besluiten het voltage niet meer als leidend te zien
Aan de "pop" merk je goed of een accu achteruit gaat (die houdt ik ook in de peiling)

Enigste waar ik even naartoe wil, is dat je met ALLEEN het voltage een keer bedrogen uit gaat komen
Er zijn hier al een aantal voorbeelden van mensen met een hoger voltage op de accu, waarvan toch de lvc insloeg. En met een goede accu was het probleem opeens weg..

 

Inderdaad, het zijn gewoon meerdere factoren die je in het oog moet houden. Die lipo's zijn toch een keer op terwijl ze net als die twee waar ik over schreef nog een prima spanning hebben als je zonder belasting de cellen meet. Net wat je zegt over die "pop" merk je op een gegeven moment wel dat ze minder worden.