Compass 6HV bouwen door een beginner

Daar is de rigidheli helpdesk al

 

hahaha de on-officiële dan....

 

Maakt niet uit,hulp is hulp.
Zodra het weer beter weer is maak ik een afspraak met je

 

Inderdaad, Rogiër had me al de tip gegeven dat ik ook bij Gerard terecht kon met vragen

Alvast bedankt voor het duidelijke antwoord.

Heb je toevallig misschien een lijstje ergens op pc staan van hoe alles precies geprogrammeerd is met de progcard. Ik bedoel dus welke setting in elke stap.
(je hoeft echt niet speciaal de moeite te doen om alles uit te typen, ik ben niet te beroerd om zelf dingen uit te zoeken als het nodig is)

 

Met hulp van geert en rogier gaat het wel goed komen.ze hebben de mijne ook gedaan.
En die vliegt rocksolid

 

Ik heb er alle vertrouwen in.

 

kijk ff naar de volgende video,

Alleen moet je de HV esc apart voeden op de rechter aansluiting, ik gebruik hier voor een batterij pakketje met 4 losse penlites. Of de aansluiting van je WR-bec kan ook natuurlijk.



Mijn settings op mijn 6HV

-timing 18 graden
-brake off
-cutoff type lipo
- cutoff voltage op 2.4/3.1 ik vlieg op de timer
-cells 12
-met de special functions stel je de endpoins in van de TX (zie video)
-freewheel heb ik uit en dan op de zelfde regel Gov Store
-P gain op 0.9
-I gain op 0.05
-PWM op 9Khz
-start up power op Auto

Als je nu op de esc opnieuw op start moet je hem op 100% throttle laten optoeren om de MAX rpm in te leren, daarna vlakke curves in je zender zetten.

De video is erg duidelijk hierin.

Succes!!

 

Super info, heel erg bedankt.

Ik ga er één van de komende dagen mee aan de slag. Eerst zorgen dat de rest allemaal afgewerkt is.

 

nog een kleine tip,

als je de throttle endpoints ook met de prog card inleert moet je het trottle kanaal van je ontvanger aansluiten op de rechter ingang van de prog card, zo voorzie je meteen de card van spanning!!! (als je iig de stroom aan hebt gesloten van de je BEC op je ontvanger )

 

De hulp in nood :thumbup:
Ziet er goed uit Kristof!
Ben zelf even wat minder te pas maar als je vast zit...you know the answer

 

En hoe staat het er
Mee?

 

De bouw ligt al enkele dagen stil. Mijn hoofd stond er door omstandigheden echt niet naar. Lees: M'n (ex) vriendin is na 5 jaar vertrokken voor een vent van 2x haar leeftijd.
Gelukkig hadden we nog geen kinderen en geen eigendom.
Ik heb het dus even laten liggen want anders ging ik toch fouten maken.

Ik ga proberen om morgen terug verder te doen.

Voordeel is dat ik nu wel meer tijd kan steken in de hobby

Dit was wel zwaar off-topic maar ik wou het even kwijt. Ik heb al veel oprechte hulp van jullie gehad dus vind in dat ik de reden van mijn pauze ook met jullie mag delen.

 

Altijd klote is dat...
Suc6 met herstel elk nadeel heeft een voordeel

 

Komt wel in orde, bedankt.

 

dat is idd ook een erge nare gebeurtenis. Klote man.

Een voordeel nu heb je meer tijd en budget voor je hobby, een vrouw kan duur zijn in onderhoud, een heli meestal alleen maar in aanschaf .

Gewoon lekker je zinnen verzetten in je hobby, en dan loop je vast wel weer een keer ergens tegenaan.

 

Oké we zijn weer terug.
In de eerste plaats bedankt voor de persoonlijke steun.

Ik was vorige week begonnen met de setup van de fbl kop samen met de software van de brain.

Nu heb ik bijna alles goed behalve 1 ding. Ik heb 11° positieve pitch maar 13° negatief.

Mij servo hevels staan 90° en op midstick heb ik 0° pitch.

Probleem is volgens mij dat mijn swashplate niet in het midden van z'n bereik staat maar deze staat nu perfect volgens de meegeleverde leveler.
Om dit te bereiken heb ik de servo linkjes ook al behoorlijk moeten uit draaien.

Iemand suggesties wat ik fout doe?

 

Ik ben er achter (en schaam mij voor mijn vorige vraag)

Ik had er geen rekening mee gehouden dat de heli licht voorover staat. Ongelooflijk dat ik hier al een half uur op zit te staren.

Alles ziet er perfect uit nu.

 

Toch knap dat je er zelf bent achter gekomen.

Succes met je maiden

 

Bedankt, het ging in elk geval niet makkelijk zijn om dit via het forum op te lossen

Tenzij iemand anders al eens hetzelfde tegen gekomen was.

De maiden zal nog niet voor dadelijk zijn. Eerst nog eens een afspraak maken met Rogiër voor een volledig nazicht.
Ik heb er tot hiertoe wel vertrouwen in maar het blijft m'n eerste heli die ik zelf bouw dus neem ik liever het zekere voor het onzekere.

 

Verstandig zo heb ik dat ook gedaan.