Compass 6HV bouwen door een beginner

Dat draadje was ik al tegen gekomen in mijn zoektocht maar ik heb het voor alle zekerheid nog maar eens doorgelezen. Bedankt voor de link.

Ivm die bec. Ik gebruik op m'n raptor ook een aparte batterij dus opladen alvorens te vliegen ben ik eigenlijk wel gewoon.
Ik heb ook het gewicht van de bec en van een 2s lipo eens vergeleken en dit scheelt 50gr ongeveer.

Ik heb de laatste maanden echt heel veel gelezen over de 6hv en over het gebruiken van een bec of niet.
Ik heb de indruk dat er niet echt een "beste" oplossing is maar dat persoonlijke voorkeur een grote rol speelt in de discussies hier over.

Ik heb persoonlijk voor hv servo's gekozen om een bec uit te sluiten.
Maar ik ben zeker niet te beroerd om de optie nog te overwegen.
Ik wacht nog even af tot ik maandag met Rogier gesproken heb.

Mijn idee is van eerst met een 2s lipo te starten en te ervaren hoe dit mee valt. Achteraf de overstap maken naar een bec is niet zo veel werk denk ik.

 

Het frame is 30mm breed en erg compact. Heb ooit ook over de optie lipo nagedacht en qua formaat en cv zit je met de wr bec het beste.
Door het ranke frame is er eigenlijk geen fatsoenlijke plek voor een extra lipo.

 

Alvorens tijdens de bouw van mijn 6HV heb ik diezelfde discussie ook helemaal doorgespit. Deze leek zich voornamelijk te focussen op de technische voor/nadelen van de twee oplossingen. En ja, daaruit kwam naar voren dat de bec of losse accu technisch gezien ongeveer even betrouwbaar zijn. Daarmee wordt naar mijn menig een belangrijk aspect genegeerd, namelijk de kans op user error. Met een bec aanboord kun je vrijwel niks fout doen, hoofd accu's inpluggen en klaar ben je. Met een losse accu zijn er tal van mogelijkheden om het fout te doen: Vergeten op te laden en tijdens de vlucht een brownout, vergeten op te laden en niet kunnen vliegen, accu niet goed vast zetten en tijdens de vlucht loskomen zijn zomaar wat voorbeelden. Als je er lang genoeg mee blijft vliegen, gaat het statistisch gezien gegarandeerd wel een een keer mis. Daarom heb ik voor een bec gekozen en raad ik iedereen aan hetzelfde te doen: Een losse accu is niet per se fout, maar het gebruik ervan brengt wel inherent grotere risco's met zich mee.

 

Tja, bec of accu heeft beide voor en nadelen.. Op zich wel een punt mbt opladen en aansluiten, dat zijn net van die dingen die je goed in de gaten moet houden maar niet anders dan met de lipo's voor esc/bec.
Het voornaamste voordeel vind ik wanneer de esc ook gewoon over een goede bec beschikt maar helaas is dat met de 6hv en hobbywing esc niet het geval dus dan zou ik al een kontronic esc of vergelijkbaar moeten aanschaffen. Misschien doe ik dat nog wel eens als ik daar de centen voor heb en het het waard is

Met servo's op 6v kun je ook een life accu gebruiken, zo heb ik aan de zijkant een hyperion 2s1450 voor: 3 ds610, een ds650 servo en een msh brain. Op andere forums las ik daar goede ervaringen over en voor mij werkt het ook goed. Met een hv setup is er misschien een voordeel als ze minder stroom verbruiken vanwege een iets hogere spanning.

Meestal doe ik 3 vluchten met timer op 5min45 wat uit de life accu zo'n 400mah verbruikt. Niet mijn heli hier en mijn accu is iets kleiner maar heb 'm zo aan het frame met aan de andere kant de esc en de ontvanger tussen het frame:

 

Als vervanger voor de esc kan je kiezen voor yge regelaar vraag maar aan Rogier naar de ervaringen hier voor.ik heb er zelf ook op icm een gryphon bec
Zeer tevreden over

 

Die hobbywing voldoet verder best voor mij. Softstart gaat na een update wel redelijk en bijvoorbeeld de governor kan beter maar die zou mogelijk kunnen worden vervangen door de gov van de brain (nog eens in verdiepen hoe en wat).
Ik zie dat een yge 90hv daar 229,- kost, een bec toch min ~30,- dus dan scheelt het niet zo gek veel meer met een kontronic voor 329,-.

edit: als een Kontronik Jive 60+ HV ook voldoet, en daar zit het er qua specs wel naar uit, en kost iets minder: 280,-
Specs:
- Cell count: 5-12 Lipos
- Operating voltage: 16-50V
- Continuous current: 60A
- Max current: 100A with heat sink installed.

BEC Specs:
- BEC current continuous: 5A
- BEC current max.: 15A
- BEC voltage: 5.5V
- BEC adjustable with ProgCARD: 5-6V
Qua bec gaat het vooral om de pieken aangezien ik vanuit ervaring met de life pack niet meer dan 1,4 a zou zijn (~140ma/6 min).
Maargoed, zal eerst eens kijken voor een sensor zodat ik de gov van de brain kan gebruiken.

 

met de governor van de hobbywing 70AHV had ik slechte ervaringen (zie in mijn draadje) , echter heeft de 6HV op 12s lipo zo veel power, dat een 'normale v-curve' eigenlijk prima werkt.

Wat betreft u-bec, de WR robotics bec weegt 40gram, dat is 40gram lichter dan je gebruikte hyperion life 1450mAh
Deze WR bec kan ook op 8.4V ingesteld worden ivm je HV servo's

gr
Bas

 

De WR superbec V2 heeft 7.4 en 8.2 volt nu.

 

60A op een 600 gaat overampen... wordt warm en dan gaat de amperage limiet omlaag(is nl dynamisch).

Mail kontronik dan en vraag om eentje met wat cosmetic flaws.. dan is bijv de epoxy niet helemaal netjes, of er zitten krassen op t koelplaatje, draad misschien wat isolatieloos maar spaart je wel 70 euro uit tov een nieuwe(uitgaande van 80HV).

 

Ik vlieg met de YGE 90 HV en WR Superbec direct op de flightpacks 12S. Werkt perfect!

 

Ik kom precies nog (heel) wat ervaringen te kort om kunnen mee te spreken over dit onderwerp.

Ik verkoos een 2s lipo boven een bec om alles simpel te houden.
Maar een bec is zoiezo ook een goede optie.

Ik heb de kit met yge 90hv regelaar.
Het zal dus of een 2s lipo worden of een WR super bec.
De definitieve beslissing zal maandag vallen.
Intussen heb ik nog de tijd om verschillende ervaringen op te zoeken op diverse fora.

Ik wil in elk geval iedereen al bedanken om mee te denken en voor het warme welkom op dit forum. Ik vind het echt super.

 

Dji heeft sinds kort ook n hele leuke bec... Max 12s input, 5.8 of 7.4v en 5a/15apiek output.. dingetje kost geloof ik nog geen 55euro en werkt hier prima op een 600

 

Vandaag de laatste voorbereidingen getroffen voor mijn trip naar Nederland.

Bouw tafel netjes opgeruimd en voorzien van een mooie handdoek en bankrekening geplunderd ( MrRidgid zal dit graag lezen ;-) lol )

Ik heb nog nooit zo uitgekeken naar een maandag als nu. Plots duurt een weekend een eeuwigheid.

 

Bij Rogier ben je in goede handen. Het woordt service is bij hem nummer 1.ben Zelf ook klant bij hem.
Welke fbl ga je gebruiken ?

 

Waarschijnlijk de MSH brain maar ik laat de optie van de mini vbar ook nog open.

Moeilijke keuze dit maar ze zijn voor zover ik lees bijde gewoon goed.

 

Ik vlieg de 6hv sinds eind augustus met een msh brain en dat is ondanks dat het een nieuw produkt is toch probleemloos. Meer gevorderde 3d piloten meldden wel bepaalde verbeterpunten. M'n andere twee heli's zijn met beastx wat ik op zich ook prima vind maar de brain toch net ff beter. Self level kan eens van pas komen, verschillende banks is wel handig en instellen met software valt me niet tegen behalve dat het enkel op windows draait.

Ik was echter van plan die governor te gaan gebruiken maar dat kan niet met een standaard ontvanger vanwege het aantal aansluitingen. Het werkt enkel met sbus of spektrum sats.
Met een v-bar schijnt gov met standaard ontvanger wel te kunnen maar van wat ik heb gelezen verlies je de gain instelling via de zender en de mogelijkheid om banks te wisselen.
Wat het voor jou ook wordt, veel plezier met de heli

 

Persoonlijk heeft de brain de voorkeur. Puur op gevoel want ik heb niets om mee te vergelijken.

Ik ben van plan met 2 spectrum satellieten te werken dus de governer optie is dan mogelijk.
Ik ga deze wel nog niet dadelijk nodig hebben denk ik. Ik ben pas bezig van juni dit jaar dus ik denk niet dat ik volgend seizoen al extreem halsbrekende figuren ga vliegen

 

Twee van die spektrum satellieten is inderdaad wel praktisch, dan heb je verder weinig bekabeling enzo.
Een stabiel toerental is sowieso wel prettig, niet alleen voor 3d enzo, maar als je de governor van de yge aanzet zal dat ook vast wel goed werken.

 

Bijna maandag,foto's willen we

 

Foto's zullen zeker volgen. Ik moet er om 17h zijn dus dat zal waarschijnlijk wel voor dinsdag zijn.

Bedankt voor de tip @chrisdv
Ik zal in de loop van de bouw en afstelling nog wel wat vragen hebben en dan gaat die van de governor zeker terug komen vrees ik

Nu slapen... dan gaat de tijd vlugger