Nieuw Blade 130 X

enfin na nog wat keren gevlogen te hebben blijkt dat het carbonstaafje niet goed vast blijft zitten. De 2 componentenlijm laat toch los, blijkbaar hecht het niet goed, want ik kon het staafje incl de lijm er zo vanaf trekken...
Secondenlijm hecht ook niet, het is een apart soort kunststof.

Misschien dat Pattex stabilit express een geschikte lijm is : http://www.pattex.de/klebstoffe-fue...-klebstoffe/epoxykleber/stabilit-express.html

Bas

 

Kun je geloven dat ik vandaag NET dezelfde canopy gehaald heb

Grtz Rudi

 

Proficiat ! Jou geloof ik altijd

 

Shit, toch niet, het is die volledig rode canopy maar, ook mooi
Komt van RC Market, die heeft bijna alles van Microheli en Lynx op stock

Grtz Rudi

 

Tail servo mod voor de 130x

Als je een rete strakke staart wil hebben die ook niet meer trilt tijdens het op toeren.
Heb ik een tipje.

Ik heb er een zeer snelle servo op gezet.
Gains staan op 0 (midden dus).

Ding is nu zo strak dat je er alles nu goed mee kan uithalen.

Verder helemaal stock op de blades na dan (180-3d Robbe)








Deze zit op de standaard servoplate die een beetje is aangerpast.

Zie hier filmpje van de stock heli nog alleen met andere blades en nog stock tail servo.
Standaard setup prima en voldoende power.

 

Gaaf!! Uiteraard de vraag voor de koelkast: welke servo heb je gebruikt?

 

Servo is van Robbe tail (nine eagle 180 3D).

Dit omdat ik deze had liggen in de store.
Zodra de micro servo DS35 van E-flite binnen is gaat deze erop.


3.5-Gram DS35 Digital Super Sub-Micro Servo (EFLRDS35): E-flite - Advancing Electric Flight

 

Thx, mooie upgrade voor weinig centen, en eindelijk een dichte behuizing wat ook mooi meegenomen is. Dat dat kan, je zou denken dat die lineaire servotjes anders worden aangestuurd ofzo, maar je laat zien dat het werkt dus....

 

Waar je op moet letten is dat je de servo aan de juiste kant plaatst.
Dit omdat je de werking van je gyro niet kan om draaien.

Dus servo aan de linker kant plaatsen en dan wel het kanaal 4 reversen.
In mijn geval met deze servo dan.

Kan zijn dat het met de Ds35 niet hoeft.

Laat ik weten straks.

 

Microheli heeft een mooie steun voor de DS 35 Aluminum DS35 Tail Servo Mount (RED) - BLADE 130X, MICROHELI

Mijn DS 35 zou deze week moeten binnenkomen

Grtz Rudi

 

mooie body

Mooi vliegbeeld

U6QVrtgX4lw[/media] 130X with Hughes 500 fuselage | nanoheli.net - YouTube

Grtz Rudi

 

Net de eerste vluchten buiten gemaakt met de nieuwe tail servo van Robbe.
Helemaal te gek moet ik zeggen.

Funnels super strak nu rainbows no problems.
inverded tailout vluchten super.

Ben nu zeer benieuwd naar de Ds35 die volgende week binnenkomt.

 

Dit interesseert me wel.

Als ik snel achteruit vlieg durft mijn 130 nog al eens volledig om z'n as draaien. Vooral als er een beetje wind staat.

Ik heb de indruk dat de servo het dan niet bij houd.

Wel moet ik zeggen dat ik de gain 2 kliks lager heb gezet, dit kan ik nog eens terug verhogen.

 

Hoe zit dat nu met de "kinderziektes" bij de 130X Trillingen op de staart, snelle slijtage van C en D gears , is het zo allemaal een beetje in orde gekomen of moet je op de standaard eerst een heleboel upgrades doen vooraleer hij goed vliegt.:x-mas:

 

De mijne vloog out of the box vrij goed.. Enkel wat lichte tailwag en wat subtrim. Nu een maand later bij bochtjes naar rechts en bij geen rudder input heb ik last van enorme tail wag. Hopelijk lost de mh pitch slider het op.. Voor de moment zit ik met enorm veel speling op mn staart, terwijl ik nog nooit een harde crash gezet. Wat mij wel opvalt is dat zodra ik begin te flippen of inverted vlieg, de tail wag zo goed als verdwijnt. Iemand ervaring mee?

Edit: Ik heb de koperen vijsjes van de tail servo eens aangespannen, zit nog steeds speling op de servo zelf maar het lijkt er wel op dat mijn tail wag nu weg is.. (heb wel enkel binnen ff gehoverd om te testen)

 

Nog altijd zelfde miserie dus :cry:

 

Gaat er niet op beteren.. Ze gaan geen V2 maken. Maar ne 130x vliegt echt zalig.. En voor ieder kwaaltje bestaat een fix. Ik heb nu op ne halve minuut mijn volledige tail wag gefixed door gewoon 2 moertjes aan te spannen.. En zelfs met de tail wag vliegt hij nog super strak (lichte) 3d.

 

tailwag verminderen is meestal een kwestie van je gain aan te passen.
"ondanks tailwag toch super strak vliegen" in hoeverre kan je tegenspraak beter beschrijven...

Wat me toch enorm blijft storen is dat het toerental inkakt bij sterke pitchpumps met als gevolg dat de tail daar zo onder lijdt dat deze niet strak kan blijven, en telkens een aantal graden wegklapt.
Ik heb ook het idee dat heel de tailboom een beetje torst hierbij met hetzelfde nadelig gevolg van tail wegklappen als resultaat, mede door de blijvende speling ondanks microheli tailpitch slider upgrade.
Nu heb ik de tailboom braces verlengd zodat de tailboom stijver en minder kan torsen en dat is toch alweer een stapje in de goede richting.
Wellicht is momenteel de beste oplossing inderdaad de tailservo DS35 met de bijhorende microheli mount en een 8000kV motor upgrade nodig om het ding in de buurt van 3D te kunnen laten vliegen.
En dan bedoel ik niet rollen en flips maar tic tocs en rainbows waar bruuske pitch wissels meer eisen van het motorvermogen en strakke tail, want voor dat eerste zijn die vereisten een pak minder prioritair.

 

Ik bedoel met strak vliegen: tail houden bij pitch pumps, flips etc.. Wat ik ook doe, ik krijg/kreeg mn staart niet uitgebroken. (afgezien van kei hard achterwaarts in de wind vliegen dan). , Tail wag kwam pas tevoorschijn bij hoveren of heel traag vliegen trouwens..

De tail wag had ik al van als hij nieuw uit de doos kwam maar heeft nooit nadelige gevolgen gehad op het vliegen tot deze week.. Maar blijkbaar zullen de moertjes v/h tail servo as'je wat te los gezeten hebben. Gain lager zetten heeft bij mij nooit geholpen ;p. Ben zelfs tot -6 gegaan, wat mij wel tbo's gaf bij snel dalen & dan vol positieve pitch. Nu terug alle settings op 0 & vliegt zoals een zonnetje ^^

Btw, de nano techs 450mah 65c zorgen bij mij allesinds al voor een pak minder bogging. En als dat niet volstaat kan je nog steeds naar een hp08s en 12a esc gaan.

 

Met €400 gaat het je misschien lukken