MCPX v2 mosfet laten vervangen

  • Topicstarter Topicstarter diddi
  • Startdatum Startdatum
Okeeeeeeee, helemaal niet bij stil gestaan.

Als die borstelmotoren maar één kant op draaien (en dus geen brug-schakeling nodig is), is er geen sprake van high- en low-side FETs.
 
@ Diddi:

Zit er op. Motor loopt weer. In het echt ziet het er iets netter uit.

Staartjes volgen morgen of zondag. Als alles mee zit maandag met de post retour.


full
 
Laatst bewerkt door een moderator:
heeft er in nederand misschien iemand moskeetjes liggen die ik over kan kopen.
heb de beste man in engeland betaald en gemaild maar hoor er vervolgens tot op heden niks van.
 
@martijnoss,

Hoeveel heb je er nodig en tail of main? Stuur me anders even een PM. Ik bestel zelf bij Farnell omdat ik zakelijk kan bestellen, maar wil best wel proberen om een bestelling voor je te doen als jij de kosten op je neemt.

Ter indicatie, 10 tail (0,60 pst) en 10 main (0,79 p st) (alles excl BTW) en volgens mij geen verzendkosten (totaal was het € 16,54 incl btw volgens mij).

Vermoedelijk kan ik zelfs direct bij je laten afleveren (dat spaart weer kosten).

Ik hoor het wel.
 
Nog een late update waarvoor mijn excuses:

Wegens tijdgebrek de mcpx een beetje moeten laten aan de kant staan, maar deze week de nodige tijd gevonden om alles uitgebreid te testen en het resultaat is:
De mcpx vliegt terug super!

Thanks e-flite-1!
 
Ik heb hier diverse draadjes doorgespit over de mosfets van de mCPx. Sommige foto's lijken niet op mijn print en de typenummers van de fet's al helemaal niet. Ik heb de mCPx V2.

Na een tikje werken de servo's normaal maar zowel de staartrotor als de hoofdrotor doen niets meer. Ook als ik de stekker van de staartrotor en de hoofdmotor loshaal gebeurt er niets. Als ik 2 Volt op de staartmotor zet dan lopen zij normaal, dus geen sluiting vanaf de print.

Zijn er nu meerdere fet's naar den vaantjes?
Op de plek van de mosfet van de staartrotor staat X1FV met daarachter 90 graden gedraaid 47. (Zie [161705] mcpx-v2-mosfet-laten-vervangen-2)
De twee fet's erboven rechts zijn ook dat type.

Is er een electronengenie die mijn probleem kan doorgronden?
 
Laatst bewerkt door een moderator:
kan je een foto maken van het printje en dan met name de toestand van de Mosfet voor de staart (links) en de hoofdmotor Mosfets (2 x rechts)?
 
Ok, nog een tip: als je een computerzender hebt (bijv DX6i) adviseer ik je ook om even een nieuw model aan te maken, in te stellen en dan opnieuw te binden aan je MCPX. Let daarbij op dat een V2 bordje anders " bind" dan een V1 bordje.
 
DAT was kennelijk de oplossing! Alles werkt weer.
Het enige verschil is dat het ding alleen maar naar linksachter wegspringt.
Wel te trimmen, maar na landing, aftoeren en weer optoeren dezelfde ellende.

Dank voor deze oplossing om gewoon weer opnieuw te installeren.
(Lijkt Windows wel.)
 
Je kan nu ook een losse tail-motor kopen voor MCPX op HK.
Incl shipment is 't nog een stuk goedkoper dan 17Euro voor een nieuwe tail-assembly.
 
e-flite-1 zei:
Wat bedoel je met " naar links achter springt" ?
Klik om te vergroten...
Ik weet dat je een CP rustig moet optoeren. Ook begrepen dat de heli tijdens optoeren stil moet blijven staan omdat de giro dat kennelijk vereist. Nou is dat al moeilijk omdat eerst de staartrotor de heli al opzij begint te trekken voordat de hoofdrotor op gang gaat komen. De motor komt vrij abrupt tot leven. Dan moeten de bladen nog naar het juiste punt uitslaan, meestal flikkert de heli dan al links om, daarom ga ik het landingsgestel een stukje verbreden.
Heel af en toe stijgt hij netjes recht omhoog voordat ik ga sturen. Volgens het boekje dus.
Meestal komt hij iiiiiets los en springt dan naar linksachter. Daar wordt hij opgewacht door een muur en een tafelpoot.
Voor de goede orde; ik gebruik de standaard instellingen van Blade. De enige uitzondering is dat ik de standaard 70 - 30 teruggezet heb naar 50 - 30 omdat hij mij anders veel te fel (en snel) reageert hierbinnen.
 
ah, de oplossing daarvoor is om niet te benauwd te zijn en gewoon snel op te stijgen. Verder corrigeer ik bij de MCPX gewoon tijdens het optoeren/opstijgen en heeft dat geen invloed op de vliegeigenschappen. De eerste keren is dat wat onwennig en al snel weet je niet beter. Succes!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top