BIGGS@Pottes
- Topicstarter MaartenX
- Startdatum
Receptie
Hallo Maarten,
Vandaag kan ik wegens professionele redenen niet naar Pottes.
Vrijdagavond (receptie in tent) zal ik zeker aanwezig zijn.
Zondag ben ik er zeker ook.
Mvg,
Aurectar
Hallo Maarten,
Vandaag kan ik wegens professionele redenen niet naar Pottes.
Vrijdagavond (receptie in tent) zal ik zeker aanwezig zijn.
Zondag ben ik er zeker ook.
Mvg,
Aurectar
Van afgelopen donderdag tot en met zondag was ik dit jaar bij het BIGGS treffen Eole / Pottes. Wat een feest 
. Vier dagen heerlijk kunnen vliegen. Dit jaar was er aardig wat wind, dat heeft het voordeel dat er dan minder mensen vliegen en de wachtrij voor de slepers was steeds kort. Landen en aanhaken dus. Op zaterdagmiddag was de wind helemaal weg en toen werd de wachtrij meteen een stuk langer ! Ik heb vrijwel uitsluitend gevlogen met de Fox. Voor die omstandigheden is dat echt een super kist die in het geheel geen last heeft van wind. Thermiek was er ook, zeker op zondag toen het echt omhoog knalde. De omstandigheden om te landen waren wel uitdagend. De meeste dagen stond de wind een beetje cross en daarbij moest je heuvelaf landen (het veld is een vals plat). In vier dagen 1 buitenlanding gemaakt omdat ik door een valwind in de laatste bocht hoogte tekort kwam. Verder de nieuwe zender goed aan de tand kunnen voelen. Ook leuk om kennis te maken met Anthony die met zijn Valenta Salto met turbine ( ik heb mij laten vertellen dat deze 300 km/u gaat en dat geloof ik zo maar :schrik
aanwezig was en later met de Bilstein ASK 21 met turbine. Direct na de start gewoon zonder problemen verticaal omhoog. Verder was het natuurlijk super gezellig met de BBQ op zaterdag en de hammen op zondag. Het weer was verder prima afgezien van een stortbui op zaterdagavond. Weer een hoop vlieguren gemaakt en ervaring opgedaan. Als er nog foto's zijn gemaakt zou het leuk zijn om deze hier te plaatsen (Erik?).
Groeten, Maarten
. Vier dagen heerlijk kunnen vliegen. Dit jaar was er aardig wat wind, dat heeft het voordeel dat er dan minder mensen vliegen en de wachtrij voor de slepers was steeds kort. Landen en aanhaken dus. Op zaterdagmiddag was de wind helemaal weg en toen werd de wachtrij meteen een stuk langer ! Ik heb vrijwel uitsluitend gevlogen met de Fox. Voor die omstandigheden is dat echt een super kist die in het geheel geen last heeft van wind. Thermiek was er ook, zeker op zondag toen het echt omhoog knalde. De omstandigheden om te landen waren wel uitdagend. De meeste dagen stond de wind een beetje cross en daarbij moest je heuvelaf landen (het veld is een vals plat). In vier dagen 1 buitenlanding gemaakt omdat ik door een valwind in de laatste bocht hoogte tekort kwam. Verder de nieuwe zender goed aan de tand kunnen voelen. Ook leuk om kennis te maken met Anthony die met zijn Valenta Salto met turbine ( ik heb mij laten vertellen dat deze 300 km/u gaat en dat geloof ik zo maar :schrik aanwezig was en later met de Bilstein ASK 21 met turbine. Direct na de start gewoon zonder problemen verticaal omhoog. Verder was het natuurlijk super gezellig met de BBQ op zaterdag en de hammen op zondag. Het weer was verder prima afgezien van een stortbui op zaterdagavond. Weer een hoop vlieguren gemaakt en ervaring opgedaan. Als er nog foto's zijn gemaakt zou het leuk zijn om deze hier te plaatsen (Erik?). Groeten, Maarten
Hier een linkje naar een selectie foto's. Biggs @Eole 2012 - a set on Flickr Zal er later wel een paar plaatsen in het forum. hier alvast een selectie van de mooiste:
Er zat wat regen in de lucht maar gelukkig scheen het zonnetje nog:
Je ziet hier overigens ook goed dat het veld afloopt. Was vooral met landen even wennen
Prachtige Wilga van Wim Sanders:
Nieuwste aanwinst van Bruno: een geweldig mooie en krachtige Zlin:
In 1 woord: SCHITTEREND:
Mijn eigen ASW15 in de landing:
De perfect vliegende Ventus (WEMO) van Wim Hesse:
PS: Mijn collega's die deze foto's zagen konden niet geloven dat het modellen waren
Er zat wat regen in de lucht maar gelukkig scheen het zonnetje nog:
Je ziet hier overigens ook goed dat het veld afloopt. Was vooral met landen even wennen
Prachtige Wilga van Wim Sanders:
Nieuwste aanwinst van Bruno: een geweldig mooie en krachtige Zlin:
In 1 woord: SCHITTEREND:
Mijn eigen ASW15 in de landing:
De perfect vliegende Ventus (WEMO) van Wim Hesse:
PS: Mijn collega's die deze foto's zagen konden niet geloven dat het modellen waren
Laatst bewerkt:
Richard Branderhorst
PH-SAM
Idd, Erik, mooie plaatjes, vooral de dreigende luchten, daar heb ik er ook een stel van.
Zie ook nu pas dat de jetmotor van de ASK21 een gespleten uitlaat had, heb ik nog nooit gezien....
Zie ook nu pas dat de jetmotor van de ASK21 een gespleten uitlaat had, heb ik nog nooit gezien....
Had ik ook niet gezien. Om het kielvlak te beschermen? Het viel mij wel op dat Anthony het kielvlak had voorzien van een metalen bescherming.
@Erik: mooie foto's hoor! ze geven de omstandigheden en sfeer goed weer.
Martin Pilko is ook aan het filmen geweest, ik hoop dat er nog weer wat moois volgt
Die gespleten uitlaat en metalen plaat, daar zit een heel verhaal achter.
Toen ik mijn ASK aan het bouwen was en wat advies vroeg over de uitlaatwarmte van mijn jet bij de T staart vertelde iedereen mij dat dit bij een zwever van dit formaat geen probleem zou geven.
Bij de eerste start van de motor op de rug van het toestel was de staart al na 30 seconden loeiheet.
Dan heb ik na het bekijken van enkele filmpjes an fotos van andere jet gliders maar een rvs plaatje met enkele mm speling tussen op het voorvlak van de staart gemonteerd. Toen ik zo de eerste keer wou opstijgen met mijn zwever was de gelcoat van de staart aan het verbranden.
Dit was dus ook niet zo super.
Na wat tobben en nadenken heb ik dan zelf mijn uitlaat ontworpen en gemaakt met een heel goed resultaat, één groot nadeel is dat hij heeeeel veel kabaal maakt.
Deze winter ga ik de metaalplaat van mijn staart afhalen, want ze zit er nu toch onnodig op, de gaatjes in de staart dichtmaken en de romp mooi spuiten.
grtz A
Toen ik mijn ASK aan het bouwen was en wat advies vroeg over de uitlaatwarmte van mijn jet bij de T staart vertelde iedereen mij dat dit bij een zwever van dit formaat geen probleem zou geven.
Bij de eerste start van de motor op de rug van het toestel was de staart al na 30 seconden loeiheet.
Dan heb ik na het bekijken van enkele filmpjes an fotos van andere jet gliders maar een rvs plaatje met enkele mm speling tussen op het voorvlak van de staart gemonteerd. Toen ik zo de eerste keer wou opstijgen met mijn zwever was de gelcoat van de staart aan het verbranden.
Dit was dus ook niet zo super.
Na wat tobben en nadenken heb ik dan zelf mijn uitlaat ontworpen en gemaakt met een heel goed resultaat, één groot nadeel is dat hij heeeeel veel kabaal maakt.
Deze winter ga ik de metaalplaat van mijn staart afhalen, want ze zit er nu toch onnodig op, de gaatjes in de staart dichtmaken en de romp mooi spuiten.
grtz A
Richard Branderhorst
PH-SAM
Hier nog "enkele" fotos (757...) van Pierre Moustache:
https://picasaweb.google.com/116284...uthkey=Gv1sRgCN3l77ffj7G2wgE&feat=directlink#
https://picasaweb.google.com/116284...uthkey=Gv1sRgCN3l77ffj7G2wgE&feat=directlink#
Geweldig om al die foto's te zien! Wat een top weekend was het. Geen ongelukken; veel gevlogen en ook zoon Jelle (13) voor het eerst gevlogen met BIGGS. Ideaal zo'n draadloos trainer systeem! Hij vond het geweldig.
Hier te zien in actie (met dank aan Pierre voor de foto):
Hier te zien in actie (met dank aan Pierre voor de foto):
Laatst bewerkt:
Mooie foto's ! Leuk dat we elkaar nu ontmoetten, en ik nu met Mees naast erik en jelle op de camping sta in Italie.
Jammer dat ik geen vliegspullen had meegenomen :-/
Jammer dat ik geen vliegspullen had meegenomen :-/
Laatst bewerkt:
Leuk dat ik nu naast erik en jelle op de camping sta in Italie
Best in het zuiden man.
Want hier in Pottes is het balen met het weer.
Je zakt er tot aan je hielen in de modder van de regen.
Het begint nu stilaan op mijn systeem te werken.
Nog nooit meegemaakt, zo'n weer in juli.
Groeten uit Pottes
Aurectar
Nou idd, ik zie de berichten uit nederland en belgie, wat een drama weer zeg. Hier is het prima toeven en gelukkig zijn de bootjes mee ;-)
Richard Branderhorst
PH-SAM
allen daar Heen ikik vertrek subiet
ikik vertrek subietNou het was weer feest in Pottes :zon:
Vooral zondag prachtig vliegweer met weinig wind, zon en voldoende thermiek.
Het oude hout vloog weer best:
Richard Branderhorst heeft mijn Rhoenlerche afgesteld en de kist vliegt nu veel beter (Richard bedankt). Hij vliegt nu langzamer, stuurt beter en vooral belangrijk laat zich veel beter landen mede door wat hoogte bij te mixen bij de stoorkleppen. Nu vlieg ik al heel wat jaartjes maar het is toch opvallend hoeveel winst er in het vliegen van je kist gehaald kan worden door een meer ervaren piloot je kist te laten afstellen. Je bent in deze hobby nooit uitgeleerd...
Onder toeziend oog van Aurectar mooie thermiekvluchten gemaakt
Los van het vliegen was het natuurlijk weer bere gezellig!
Groeten, Maarten
Vooral zondag prachtig vliegweer met weinig wind, zon en voldoende thermiek.
Het oude hout vloog weer best:
Richard Branderhorst heeft mijn Rhoenlerche afgesteld en de kist vliegt nu veel beter (Richard bedankt). Hij vliegt nu langzamer, stuurt beter en vooral belangrijk laat zich veel beter landen mede door wat hoogte bij te mixen bij de stoorkleppen. Nu vlieg ik al heel wat jaartjes maar het is toch opvallend hoeveel winst er in het vliegen van je kist gehaald kan worden door een meer ervaren piloot je kist te laten afstellen. Je bent in deze hobby nooit uitgeleerd...
Onder toeziend oog van Aurectar mooie thermiekvluchten gemaakt
Los van het vliegen was het natuurlijk weer bere gezellig!
Groeten, Maarten