Hpi baja 5T cylinderset

Hoi,

Ik ben in het bezit van een Baja 5T met een 26cc CY motortje. (2bolt)
Nu is mijn cylinder is kapot gegaan(?)
Er zitten wat krassen op de zuiger en er is een klein stukje uit mijn cylinder weg geschaafd.
Nu is mijn vraag wat ik er het beste terug op kan monteren. Ik heb al verschillende site's afgespeurd maar het is mij niet duidelijk welke ik het beste kan kiezen.

Zouden jullie mij misschien kunnen helpen een keuze te maken?

Mvg,
Stèphan

 

Hier wat foto's van hoe mijn cylinder eruit ziet












Is dit aan vervanging toe?
Zo ja, waarmee kan ik dit het beste vervangen?

Grt,
Stèphan

 

Zit er een stootrand bovenin de cilinder?
Dit kun je voelen daar waar de zuigerveer stopt.
Meestal is dit waarneembaar boven de uitlaat poort.

 

nieuwe zuigerveer erop en gewoon terug monteren ,zien er niet heel erg uit die krasjes.
en anders een 26cc ported erop ofzo,ik kan niet in je portomone kijken

 

Eerst de boel goed nakijken voor je wat vervangt.

 

Ik zou bijna zeggen vastloper of zandhapper.....

De eerste foto toont groeven in de rok en vooral op de 2de foto lijken er flinke groeven in de bovenrand van de zuiger te zitten....

 

Klopt helemaal.
Ik merkte dat er geen compressie meer was toen ik hem van de week wilde starten.

Ik heb net in een gekke bui maar een nieuw setje besteld, dus alles komt helemaal goed.

Er zit inderdaad een stootrand bovenin de cylinder.

Bedankt voor jullie reacties!

 

Dan mag je mij die cilinderset wel opsturen.
Want volgens mij valt er met een nieuwe zuigerveer nog wel wat ui te halen.

 

Als je goed kijkt is de zuiger al aan het kantelen in de kop...
Het zal wel even lopen, maar niet lang.

 

De cylinder had totaal geen compressie meer, dit was dus niet 'simpel' op te lossen met een nieuwe zuigerveer?

 

Nou zou ik ´m zeker opsturen als ik jou was. :rolling:

 

Zit er nu wel of geen stootrand bovenin de cilinder?
Als dit wel zo is dan kun je hem weggooien.
Zit hij er niet dan is de cilinder tot wat ik zo kan zien nog bruikbaar.
Compressie kan ook wegvallen bij een versleten zuigerveer.

 

Zegt dit genoeg ?

Er zit een enorme stressplek onder de zuigerveer... door het kantelen.
Boven de zuigerveer zie je groeven van het slijtage ring in de top van de cilinder.

 

Die is duidelijk overleden.

 

Jup. Was niks meer aan te redden.

Kan deze gewoon bij het oud vuil of is er nog iets aan aan te passen?

mvg

 

Oud ijzer
Brengt nog een paar cent op.
Ik denk dat je er verder niet zoveel meer mee kan.
Als Ron zegt dat je hem kan weggooien als er strooizand in zit ( wat jij beaamt ) dan kun je hem weggooien.

 

Strooizand?

 

tis strooizout. Enne daar gaat ie van roesten zegt mijn vader altijd.

Het Fuzzy, Nooit te oud om te leren zegt mijn moeder altijd. Daarom 2 vragen:
1. waardoor kantelt een zuiger eigenlijk?

2. Wat bedoel je met: de slijtage ring in de top van de cilinder, waardoor die groeven boven de zuigerveer ontstaan, en hoe ontstaan die?

 

Whoops,, Hoe kom ik nou weer bij strooi zout?!
Sorry voor het onduidelijk zijn

Nu weer On topic

 

Haha geen probleem

Volgens mij ontstaan die groeven door het vuil wat in mijn cylinder gekomen moet zijn?
Of door het kantelen van de zuiger?

Er zit iig een groef bovenin mijn cylinder, dus denk dat hij daardoor geen compressie meer had.