Ik zoek binnenkort een killswitch maar welke?

Wat bedoel je daar mee?

 

Maar wat is het nut van de standaard failsafe... Ik stel best veel vragen haha maar ik ben er niet uit. Als ik nou te lang door rij en de failsafe grijpt in vliegt mijn auto er dan van door of gaat netjes de rem er op...

 

Failsave, yeah right....
Ik had dus in mijn HPI baja de standaard failsave van de standaard zender/ontvanger zitten samen met een killswitch die de accuspanning bewaakt.
Door een "technisch defect" van de gas/remservo ging mijn baja er dus op vol gas vandoor, de servohevel was vol gas doorgeslagen, kon met geen mogelijkheid uit zichzelf weer in failsave- of neutraal stand....
Omdat de servo naar zijn grootje was "stoorde" hij op de een of andere manier de ontvanger, die deed ook helemaal niets meer, hij was zelfs niet meer gebonden met de zender..... Dus zender uitzetten had dan ook helemaal geen effect.
Gelukkig schoot de baja het veld over, straat over en zo de sloot in zonder een obstakel te raken.
Heb maar direct een nieuwe Spektrum DX3C gehaald, met killswitch op het derde kanaal.
Dus doe je voordeel ermee....

Groeten,

René.

 

ik ben nu wel een beetje bang :S ...

 

bang hoef je niet te zijn,

maar voorbereid en verstandig bezig zijn is volgens mij wel een vereiste met een Bigscale.

want je wil niet weten wat een 13 Kg projectiel met een snelheid van 50 KmH voor een schade kan aanrichten aan objecten of erger nog personen.

 

Je zou bijna zeggen dat het geen kinderspeelgoed is.

 

Ik kan ook niet bedenken wat voor goeds een kill-switch op een Heli kan toevoegen

 

Nee, ik ook niet , maar gebruik wel de failsafe.

Mvg Richard

 

Ik weet dat het geen kinderspeelgoed is haha

Maar ik moet toch de eerste maand gewoon goed kunnen rijden 'zonder' Killswitch
iemand bij mij in het dorp heeft een fg beetle maar die rijd al hééééél lang zonder killswitch.

 

zit ook mee een fail safe probleem.. een paar maten van mij ook.. wij rijden met 4 man en 3 ervan waar onder ik hebbe last van dat de failsafe zeg eigen regels heeft.. afstelle ging helemaal goed als je de zender uitzet.. als we gaan rijden dan zijn er al 2 wagens eruitgenaait met alle gevolgen van dien.. en die van mij kan ik ook elke keer reseten.. wat kan het probleem zijn.. zat ook te denken na een killswits.. failsafes zijn niet te vertrouwe!

 

Lijkt me inderdaad ook beter, anders mietert dat ding direct uit de lucht

Controleren is altijd goed, en ik pruts zeker niet aan de electronica (zoals zovelen niet zullen doen....)

Ook bij goed onderhoud, goede controle kán er iets mis gaan. Het blijft tenslotte electronica. Ik heb een keer een splinternieuwe Hormann volgas rechtdoor zien gaan in een manege door een kabelbreuk! Nieuw, dus geen rommel of gerommel! Nu liep het goed af (lees:geen menselijk letsel), maar een killswich had dit kunnen voorkomen. Nu stond de servo op vol gas, en dan blijft die daar op staan!

Ik ben zeer zuinig, precies en voorzichtig met mijn spullen, maar ik heb er ook één!
Dus ik denk niet dat het een hulpmiddel is voor mensen ....... (die hun spullen niet voor elkaar hebben, om maar eens wat aan te vullen).

Ook ik heb een keer een lege accu gehad, aan het eind van een middag rijden. Rechtuit ging nog, maar als ik een bocht moest maken, sloeg de motor af!
Dan trok de servo teveel stroom en kwam de killswich in actie. Handig, nee niet echt, maar wel veiliger!

Precies! En dit heeft helemaal niets te maken met de suggestieve opmerking van Richard m.b.t. hulpmiddel voor .....

 

Ik denk dat je de plank nu volledig misslaat Mari!
Ook als je alles goed voor elkaar hebt, kunnen er problemen komen.

Wel ben ik het met je eens dat sommigen altijd problemen hebben met hun servo's/zender/ontvanger, en anderen vrijwel nooit.

Dit neemt niet weg dat het bij iedereen KAN gebeuren, en dan is een killswich vaak een oplossing. Vaak, omdat de afgelopen tijd er ook een voorbeeld is geweest (ik meen de auto van Pek jr) waarbij ook een killswich niet had geholpen.

De meningen zijn verdeeld, en dat mag in een democratisch land, maar ik vind je opmerking vrij suggestief, en die deel ik niet!
(ook al lees ik goed wat je schrijft: sommige mensen...... niet altijd op orde hebben.... )

 

Tiemen@

Je reactie op andere forum-gebruikers is optimaal.
Echter is de topic-starter er niet mee geholpen.
Blijkbaar zijn er verschillende meningen.
Ik nodig je uit!!!!!
Zonder ook maar in dit topic te reageren, maak je eigen topic aan.
Jou ervaring met offroad is zodanig dat jij zelf een topic/sticky kan creeeren.
Named : sticky voor beginners.

Daarin kan je doormiddel van tekst en foto`s laten zien wat voor jou het beste is.
Je kan dan laten zien, wat te doen en wat niet te doen in BIG-SCALE-RACING
Jou servo-keuze en waarom die van andere merken niet voldoen.
Jou zender-keuze en waarom andere merken niet voldoen.
Jou motor-keuze en waarom andere merken niet voldoen.
Jou manier van het leggen en beschermen van servokabels.
Jou smeerolie en je reactie op andere merken olie welke je allemaal al gebruikt hebt.
Jou type/merk killswich en waarom andere volgens jou ervaring niet voldoen.
Je wekt de sugestie dat je een betere auto hebt dan al de andere.
Je reageerd op reactie`s van andere forumleden, maar je komt niet tot het helpen van de vragen van de TS

Dus IK nodig je uit tot het SCHRIJVEN en PLUBICEREN van Foto`s van je auto.
En vooral het Waarom van jou keuze van componenten in je karretje.

Dus kom op en schrijf een eigen TOPIC en vraag of de moderaters er een STICKY van maken.

Mzvr. Richard

 

Zo zo. gaat lekker zo ik ga morgen mijn failsafe in stellen.

 

Voel je je aangevallen in je expertise?
Heb ik verkeerde dingen (over je) gezegd?
Verkeerde opmerkingen gemaakt?

Ik kan nl niet begrijpen waarom je zo reageert!

Volgens mij heb ik aangegeven welke killswich hij zou kunnen gebruiken, dus m.a.w. je opmerking begrijp ik niet, evenals wat je schrijft over reactie's die optimaal zouden zijn.
Het sarcasme kan ik niet volgen, simpelweg omdat ik, net zoals jou en vele anderen, reageer op een vraag/opmerking.

Wederom: ik kan deze, op de persoon gespeelde, post niet plaatsen.
Ik maak geen eigen topic aan, maar reageer, net zoals jij doet!
Overigens begin jij met verhalen te vertellen hoelang jij al ervaring hebt met het rc gebeuren!

Misschien zie/lees ik iets over het hoofd, maar waar schrijf ik iets over dat andere merken niet voldoen?
Nergens! Ik heb geen enkel merk servo's genoemd, laat staan gezegd dat sommigen niet zouden voldoen!
Idem voor de andere onderwerpen die je noemt!

Net zoals de TS nu begint met deze hobby, ben ik ook een paar jaar geleden begonnen. Dus ook vragen en vooral .... veel lezen.
Precies dié tip die jij hem hebt gegeven!
Nergens zeg ik dat mijn auto beter is dan de anderen, dat jij dit eruit haalt is jammer, en begrijp ik ook zeker niet, aangezien dit niet mijn bedoeling is.

Die zijn er op een ander forum! En net zoals met andere keuzes die je kunt/mag maken in je leven, maken we allemaal andere keuze's. Zeg ik daarmee dat mijn keuze de beste is? Nergens!!! Het is EEN keuze, zoals een ander andere keuzes maakt.
(overigens heb ik nergens denigrerend gesproken over iemand anders zijn auto, zoals jij nu wel doet!)

Wat ik jou heb aangedaan is voor mij een raadsel, maar ik vind jou opmerkingen vrij op de persoon gespeeld....

 

maar even tussendoor wat heb ik hier nou aan.
_____________________________________________

ik heb gelezen dat mijn failsafe zo moet instellen

1. Op dat knop in de ontvanger drukken tot het lampje knippert.
2. ik doe rem rem 100% en hou ingedrukt, en druk weer op het knop 'ingedrukt' tot dat het lampje weer normaal is.

en even over die killswitch van killerbee Moet ook dat stop knopje ook in de auto?.. gewoon alles doen zeker

dat moet het volgens mij goed zijn

 

ntopic: please!!!!

Ik zou de rem niet op 100% maar 50% instellen anders kan je servo doorbranden

 

snelle reactie hoor! dan doe ik hem op 50%

aardige mensen hier

 

Tiemen@

Het was een sugestie voor jou persoonlijk om een beginners-topic te schrijven.
Ik bedoel hier niets mee.
Jou ervaring geeft jou de mogelijkheid om zo`n topic te schrijven.
meer niet.
Heb je de ervaring of niet?
Baal je ervan dat iemand zo iets aan een ervaren rijder vraagt?
Het gaat hier om een gedeelde hobby.
Er zijn mensen die hier profesioneel mee om kunnen gaan.
Ik echter ga hier hobby-matig mee om.
Daarom is jou expertize van groot belang om starters van informatie te voorzien.
Daarom stelde ik(verkeerd in jou ogen) voor dat je een beginners-topic kan schrijven.
Wat is hier mis mee?

Ik ga niet meer reageren op negatieve dingen. blijf lachen!!!

Tot slot: het blijkt dat TS wel kan schrijven, maar niet wil lezen!

Tiemen... even goede vrienden, maak de wereld rijk met jou ervaring.

Mvg. Richard

 

Dan heb ik het verkeerd opgevat, excuses!

Nee hoor, zo heb ik ook mijn info gekregen!
En 2 weten meer dan 1.

Nogmaals, als ik het verkeerd heb beoordeeld: sorry.
Er zijn topics waarin veel dingen worden uitgelegd voor beginners, dus een nieuwe voegt niet zoveel toe.
Bovendien zijn er legio mensen met veeeeeeeele malen meer ervaring dan dat ik heb.

Dit ben ik met je eens..

+1 m.b.t. vrienden.
Iedereen heeft zo zijn eigen inbreng/inzicht, en vele mensen hebben vele meningen, en daar kunnen we allemaal van leren!