Mijnenlegger Hr. Ms. Nautilus (1930-1941)

Paul,

Filmpje heb ik op youtube gezet zie link, en Indoorvlieger voila met ons commentaar

[URL=" januari 2012.AVI - YouTube[/URL]

 

Mooi filmpje,schitterend vaarbeeld! (had niet anders verwacht eigenlijk van dit schip)

gr Herman

ps. Een pauze moet kunnen Paul,maar in die pauze toch maar vast iets nieuws opzoeken.......

 

Inderdaad goed vaarbeeld, al ging je aardig op 2 wielen door de bocht.
En je model kan een aardige snelheid ontwikkelen.
Paul heb je al verschil ontdekt in vaargedrag met en zonder zeil?
groet Loek

 

Hallo Fer, bedankt voor het uploaden van het filmpje! Bewegend beeld is altijd leuker. Ben je al een beetje ontdooit?


@Herm,

Ik heb al wat op het oog...

@Loek,

Qua vaarbeeld lijkt het erg veel op mijn Zwarte Zee III. Allebei hellen over in het bochtenwerk. Rank en spitse boeg. Het verschil met of zonder zeil weet ik niet. Dit is eigenlijk de eerste echte proefvaart met opbouw erop. De Nautilus heeft 1 keer gevaren als kale romp. Maar ik zie geen gevaar met het vol bezaanzeiltje erop.


Groeten Paul

 

Ze ziet er goed uit, Paul! Zeiltje kan je eventueel goed gebruiken als je langzaam tegen de wind in wil varen... Geen roer nodig!

 

Graag gedaan Paul daarom ben je met z'n tweeën.

En jawel, ik ben weer op temperatuur

 

Zeer fraai om haar door de golven te zien klieven. Gezien de "gewichtige" opbouw vind ik het hellen nog wel meevallen, ik zie althans geen nerveus slingerende boot. Vol gas voor mijn gevoel iets te snel, met een tikje minder, zoals later in het filmpje oogt het "echter", maar ik heb de echte niet zien varen, dus het kan best zijn dat ook vol gas nog schaalsnelheid is.

 

Voortstuwing: 2 triple expansie machines, 1350 ipk, 1215 apk, snelheid 14 kn.

Dat is niet zo veel hoor.

 

Dan blijf ik erbij dat het stukje aan het begin, en na die "spurt" vol gas, het mooiste vaarbeeld geeft. Maar ik kan begrijpen dat je liever met wat reserve vermogen werkt, onder het motto "je kan de stick toch ook wat minder ver naar voren duwen" of gebruik maakt van instelmogelijkheden op de zender om het gasbereik te beperken.

Hoe dan ook, een aanwinst op het water, dat zeker, en statisch ook zeker niet te versmaden.

 

Hallo Indoor,

Rustig varen geeft een natuurlijker vaarbeeld daar heb je gelijk in. De Bosch accuboormotor heeft te veel vermogen en vreet Amperes. De volgende keer koop ik toch maar weer een Graupner of Robbe motor.

Hier nog wat foto's geschoten door Fer van der Burg.









Groeten Paul

 

Zo lang je met de gas-stick net zo veel finesse aan de dag legt als je met bouwen doet, is "overtollig" vermogen geen probleem, lijkt me. Of het moet de gasregeling erg nerveus maken, zodat je moet varen alsof je op eieren loopt. Dan zou ik inderdaad bij je volgende project (wanneer ga je beginnen, we worden ongeduldig... ) een wat lichtere motor aanraden. Wat je anders ook zou kunnen doen is de spanning verlagen, stel je hebt 2 stuks 6V accu in serie, dan parallel zetten. Maar dat had je zelf vast ook al bedacht.

 

Gaaf

Zo Paul,

Dat ziet er weer heel gaaf uit, vooral die laatste foto's met die hoge golven langs je model. Je boft maar met zo'n fotograaf en filmer.
De filmer zou kunnen proberen het filmpje te vertragen zodat het wat meer op het echt lijkt. Zie een voorbeeld van een vertraagd filmpje van Stoppel op YT over mijn model de Rode Zee en de Smitwijs Singapore. Dan rollen de golven ook veel langzamer langs de romp.
Nogmaal heel gaaf.

 

Hallo allen,

Weer wat priegelwerk gemaakt. Dit keer twee brandkraantjes en de twee watertanks wat op het dak van het brughuis komt te staan.







De tanks zijn gemaakt van een huls van een marker wat ik met een pijpensnijder opmaat gemaakt heb.



Eindresultaat van de brandkraantjes.



Oja, de messing werfplaat zit er ook al op...



Tot zover maar weer.

Groeten Paul

 

Ik had eigenlijk wel ingegraveerde tekst op die werfplaat verwacht...

Wat een priegelwerk inderdaad, prachtig dat je ook zulke details weet te maken.

 

Hallo Indoor,

Als je goed kijkt staat er tekst op de werfplaat. De naam Nautilus heb ik met een steengatenloep gegraveerd de onderste tekst is dummie. Helaas nam de camera het niet meer waar.

Groeten Paul

 

Ok, als je details zo goed worden dat de camera het niet meer kan vastleggen, wordt het tijd voor een microscoop.

Voor dat soort details heb ik geen woorden meer, daar kan een chirurg waarschijnlijk nog wat van leren...

 

Hallo allen,

De watertanks en kisten zijn klaar voor op het dak van het brughuis. Het tuigage en telegraafdraden zitten er nu ook op. Even spannen op een plankje om daarna te monteren.





Wat bemanningsleden geplaatst. Geeft wat leven in de brouwerij...









Ook de tweede sloep is gemaakt...



Begin van de statietrap.





Tot slot het priegelwerk van het wapenschild wat achterop komt. Eerst gezaagd uit 1 mm dik messingplaat en daarna met graveerstekers gestoken.











Dat was het weer...

Groeten Paul

 

Goed dat je de updates een beetje doseert, anders krijgen we nog een overdosis aan supermooie scheepsmodelbouw. Ben je soms horlogemaker voor je beroep (geweest) gezien dat nauwkeurige priegelwerk?

En er is iets met die sloep, maar ik weet niet wat, hmmmm....

 

Heb jij dat nou ook?

 

Een sleepboot , verkeerde schaal? denk dat Paul kijkt of we kritisch kijken