Ox 5 v8 curtiss-wright motor

He Serge, zorgt Henk wel goed voor de kist?

 

nee maar deze jongens wel

 

Dan is het goed.

 

Echt vak werk Dick , we volgen dit draadje met veel plezier

Groeten Gijs

 

Vandaag begonnen met de cil. kop eerst het boormalletje afgemaakt
en begonnen met het boren en fresen van de eerste gaten.

 

Dick het lijkt op werken heb je nog wel vrij vanavond

 

Henk ik heb altijd vrij,hier nog een foto.
Gatenkaas is bijna kompleet.



De kleppen hebben een hoek van 20 graden.

 

Ook van deze kant een prettig en goed 2012.

 

Nog wat kunnen doen,deze cilinderkop is een prototype om te kijken of
alle maatvoeringen kloppen zodat daarna met de serie bouw van 8 koppen begonnen kan worden.
er komen niet alleen kleppen in 12 mm ook nog een bougie 1/4inch
en dan koelkanalen voor de koelvloeistof en alles moet ook nog waterdicht
zijn onder druk.
Dus nog genoeg te doen.



In ieder geval,de klep bediening komt wat lager is 3mm te hoog.

 

Nog een foto vanuit een andere hoek.

 

Nu de bougie gemonteerd is kun je zien dat er minimale afwijkingen zijn
Daar gaan we nu aan werken.
de klepbediening word anders bevestigd en het bougie gat moet vergroot worden kan er een dopsleutel op.

 

Ik blijf met bewondering dit draadje lezen; ga s.v.p. zo door (maar dat zit volgens mij wel goed :wink.

Wel vraag ik mij af, als jij schrijft dat de klepbediening 3mm te hoog zit, of de 2 inbusboutjes wel bereikbaar blijven na aanpassing en of de bougie niet een zijdelings hoek (t.o.v. de huidige hoek) moet krijgen om er nog met een bougiesleutel bij te kunnen?
Mogelijk onnodige vraagtekens van mijn kant maar ik kan dat zo vanaf de foto's niet zien.
Veel succes met de aanpassingen!

Bob

 

Mooi mooi, het blijft genieten hoor.

Freek

 

Ik heb de motor zaterdag van dicht bij gezien, echt geweldig wat een vak werk.

Dick ga zo door

Gr Gijs

 

Wijnig ruimte veel werk erg mooi

Gelukkig nieuwjaar iedereen

 

De eerste modificatie toegepast zo heb ik boven op de cilinderkop
veel meer ruimte.
het onderdeel rechts word nog voor zien van meer wanddikte ik heb de oude gepakt om te kijken of alles nu wel klopt.
Mocht het draadstukje te zwak zijn dan heb ik nog de mogelijkheid,
om een stalen binnenbus toe te passen,ik denk het niet omdat ik gebruik maak van hoogwaardige aluminium legering.

 

Na wat aanpassingen klopt het nu allemaal de bougie kan nu vlot vervangen worden met dopsleutel 8.
tijd voor de klepgelijders en de kleppen met veren.

 

De eerste klep met veer is gemonteerd de maat voering klopt nu.
Nu 15 stuks maken wat niet echt een liefhebberij van mij is.
(massaproduktie)

 

Hoi Dick,
Ik volg je consequent zonder veel commentaar zoals je weet, maar als oud werktuigbouwer moet het me toch even van het hart dat je niet voor één gat bent te vangen en dat is de wáre vakmannnn!

 

He Pietje nog de beste wensen.
Ja gewoon stug doorgaan,niet.

dick