Ox 5 v8 curtiss-wright motor

Dit was het dan voor vandaag, morgen de rest van de cilinders.

 

gaat goed erg mooi kan niet wachten ik hoor hem al lopen

 

Geduld Henky.
Dank wingman.

 

wat voor een passing gebruik je eigenlijk voor de binnenwand van de cilinders?

 

gevoels passing en Dick heeft een goed gevoel

 

Ja vanmiddag ging de draaibank kapot, in de tussen tijd gerepareerd en toch de bussen ruwbouw af kunnen maken,dit gebeurd op de momenten dat het eigenlijk niet uitkomt.
Maar goed volgende week is kijken of er gehoond kan worden.



morgen is kijken of de motorbok wat aangepast kan worden.
En materiaal lijst voor de BMW IIIa 6 cilinder motor verder uit zoeken.

 

Vakwerk!

echt een kunstwerk!

 

Ik kan maar 1 ding zeggen
Ik zit kwijlend toe te kijken
Je zou een boek moeten schrijven over de bouw van deeze motor man

 

Ik moet er niet aan denken.
Heb het al druk genoeg.

 

Vandaag weinig kunnen doen,morgen eens kijken of de cilinders gehoond kunnen worden.
Nog een overzicht foto.

 

en hoe maak je je zuigerveren eigenlijk? afsteken van vol metaal en dan heel secuur vijlen of hoe?

 

Hallo Wingman kijk eens naar deze site van een Amerikaanse motorbouwer,
pluis hem uit, er staat ook een film op hoe je dit doet met zuigerveren maken,uit het volle materiaal,hopelijk geeft dit voldoende informatie.

Ageless Engines

 

Erg informatief filmpje, niet alleen om te zien hoe de zuiger ringen gemaakt worden, maar ook de rest!
Ben zelf al een tijdje geleden begonnen met een Edwards Radial 5, maar daar is nu even de KJ66 turbine tussendoor gekomen
Maar als ik dat filmpje zie.... oei dan wil ik heel graag weer verder met die Radial...

 

Vandaag begonnen met de bussen voor de stoterstangen doorvoer van uit het moterblok.

 

Afsteken van de eerste bus.



Voor de binnenvoering gebruik ik brons.
Afkomstig van klepsteel geleiders uit een automotor dit materiaal is van een hoge slijtvastheid.


en is voor niets.

 

De eerste busjes zijn klaar.




Het inzetten van de bronzen bussen de aluminium delen worden verwarmd
de bronzen ingevroren daarna snel in elkaar schuiven muurvast



Hierna de boel afdraaien.

 

De frees ook maar aangezet voor de laaste bewerking.



en het resultaat

 

en zo komt het dan te zitten.

 

Mooi hoor, zie al uit naar het geluid wat de motor gaat produceren.

Freek

 

O O O Dick wat is dat mooi allemaal, zou bijna zelf weer wat gaan verzinnen om te draaien en te frezen, heb pas een paar mooie poten voor de FW190 gedraaidt/gefreesdt, nu nog een mooie tail retract maken voor de FW.....................en mechaniek voor de sliding canopy, bomb/tank houder/release..................enz.

Bouw ze Ger.