A
Aaalie
Guest
Het is idd persoonlijk.
Ik vind het héérlijk! Je hebt zo'n zeker gevoel, vooral als je behoorlijk ver weg vliegt... je weet dat je nog ruim binnen bereik vliegt, en ondanks dat je het toerental van je prop niet meer hoort weer je toch dat je voldoende energie nog in je akku hebt om ver te blijven, of juist terug te komen.
Met het helivliegen is het gewoon grappig dat je de HS kunt aflezen, wel handig bij een verandering van de setup, daarna idd niet echt meer nodig. Maar wel weer een verademing dat je kan doorvliegen tot de akku bijna leeg is, door een simpele waarschuwing van de zender.
Ik weet wel dat ik niet meer zonder wil, als er keuze is
. Gevaar is (gebleken bij mezelf), dat je ook heel makkelijk telemetrie modules koopt, en dat je nog makkelijker de ontvangers koopt met data poort. Kopen kopen kopen .Bovendien is de DX8 ook zonder telemetrie beslist een aanrader!
De spanning van de akku geeft een goede indicatie van de hoeveelheid energie nog in de akku. Er zit idd verschil per akku, maar zelf had ik dat na twee keer gebruiken al door, je weet welke akku wat doet. Je wist het ook wel doordat de ene akku iets beter presteert, nu is dat aangetoond.
Maar verbruikte mAh... gaat er zeker weten wel komen. De stroomsensoren zijn er bij Eagle Tree, en als die eenmaal met de Spektrum Telemetrie modules werken, dan is het een kwestie van firmware update...
Vriendelijke groeten,
Aldert
Laatst bewerkt door een moderator:
De sensoren van spektrum zelf heb ik nog nergens gezien.
