Rustler gekocht en nu?

Zo na een half dagje sleutelen hebben we het probleem denk ik gevonden.

Op de Alphacar regelaar zit een stekkertje met 5 draadjes.

In de plusdraad net boven het stekkertje zit een draadbreuk.......

De ene keer konden we gewoon rijden, de andere keer stopte de auto gewoon.

Loop je dan een paar weken mee te klooien.

Na een nieuwe brushless motor, een nieuwe lader, 3 lipo`s etc, staan hier een Rustler en een Stampede werkloos te wezen.

De jaren 80 waren mooier, accu in de Pajero en maar knallen.

Dus gaan we op zoek naar een kabeltje voor een Alphacar 35a regelaar.(iemand suggesties?)

Of we ruilen het hele zaakje in voor een set die de straatstenen eruit rijdt.(in deze geestelijke staat ben ik nu.....)

Wat een hobby hebben we, het gaat net zo als vroeger....

mathijs\erik zei:

Zo na een half dagje sleutelen hebben we het probleem denk ik gevonden.

Op de Alphacar regelaar zit een stekkertje met 5 draadjes.

In de plusdraad net boven het stekkertje zit een draadbreuk.......

De ene keer konden we gewoon rijden, de andere keer stopte de auto gewoon.

Loop je dan een paar weken mee te klooien.

Na een nieuwe brushless motor, een nieuwe lader, 3 lipo`s etc, staan hier een Rustler en een Stampede werkloos te wezen.

De jaren 80 waren mooier, accu in de Pajero en maar knallen.

Dus gaan we op zoek naar een kabeltje voor een Alphacar 35a regelaar.(iemand suggesties?)

Of we ruilen het hele zaakje in voor een set die de straatstenen eruit rijdt.(in deze geestelijke staat ben ik nu.....)

Wat een hobby hebben we, het gaat net zo als vroeger....

Klik om te vergroten...

Zoals ik al zei , dat heb je met 2e hands spul, maarja. Als het goed is kun je het breukje wegwerken, door dat draadje door te knippen net om de breuk heen, en dan weer vast solderen. Dan wel weer een krimpkous eromheen om het wat te beschermen.

Zo, na een middagje solderen en aanpassen hebben we weer contact.

Stekkertje had dus een draadbreuk.

Nu is de schakelaar(daar zat het in), rechtstreeks gesoldeerd op de ESC.

Kabeltjes aangesloten, en wat denk je?

Auto loopt nu of volgas, dan een reset op de ESC, dan weer achteruit.

Of hij doet het voor heel even en gaat de ESC rood knipperen.

Ik weet dat ik iets verkeerd qua instellen van de ESC, maar wat?

Snap dat resetten blijkbaar niet met dat knopje indrukken, gashandle inhouden etc.

We blijven bezig.

Maakt de hobby weer leuk, van teleurstelling iets maken.......

Het calibreren gaat als volgt:
Houd het knopje in als je hem aanzet. Dan hoor je de regelaar piepjes geven.
Zet de zender in neutraal (ofwel doe niets met de zender) en druk weer op het knopje.
Daarna geef je vol gas en druk je weer op het knopje.
Daarna vol achteruit en weer op het knopje. Gas los laten en een paar seconde wachten. Dan zou hij goed gecalibreerd moeten zijn.

ook een rustler en nu!!

Hallo,

Mijn naam is Raymond en heb voor mijn zoontje ook een rustler gekocht.

Na een paar dagen plezier heb ik denk ik (hoop ik) een paar knopjes teveel aangeraakt.

Na het weer terugstellen van de juiste stuurrichting stopt de auto er telkens mee.
Als ik hem aanzet krijg ik een groen lampje op de EZ, na een paar meter rijden een rood lampje en een paar meter verder stopt hij en flikkert het lampje rood.

Uit de boeken blijkt dat je dan te weinig spanning hebt maar het zijn vers opgeladen nieuwe batterijen (heb 2 sets).

Kan er wat anders aan de hand zijn?

Alvast bedankt!

Lipo mode uitzetten. Als de regelaar aan staat de power knop zo'n 10 sec indrukken tot je een melodie hoort.

Regelaar ingesteld zoals hierboven beschreven.

Die melodie heb ik niet gehoord, maar de Stampede ging als de brandweer.

Maar omdat het ons totaal niet meezit met de hobby, ging vanmiddag de regelaar letterlijk in rook op tijdens een rondje rijden.

Dus staan de Stampede en de Rustler weer werkloos te wezen.

De Stampede staat hier met een hagelnieuwe Carson-brushless in de hoek te kijken wanneer hij weer uitgelaten wordt.

Het zit ons echt niet mee, mijn zoon baalt er helemaal van.

Zo`n herstart had ik me niet voorgesteld van de hobby.

Dus wie heeft er een goed adres voor een regelaar?(of combo, komt de Carson te koop)

Ik maak de boel rijdend en ik verkoop de boel.(is eigenlijk wel de bedoeling nu, dit schiet niet op)

En dan beraad ik me maar op aanschaf van een nieuwe set.

Dit heeft me al teveel gekost.(en dan gaat de lol er wel vanaf....)

Het lijkt wel een soap.......(het gaat maar door.......)


gr Erik

Erik,
Het lijkt inderdaad wel of alles tegen zit. Misschien niet onverstandig om gewoon een geheel nieuwe koop van een auto te doen? Dan heb je tenminste nog een mogelijkheid om terug te vallen op de winkel mocht er iets mis zijn, maar dan moet het natuurlijk wel direct na de aankoop zijn.

We gaan gewoon verder.

Ik wil de Stampede gewoon rijdend verkopen, dus er moet een regelaar op gezet worden.

Wat past het beste op een Carson 10,5 turns motor?

Zie veel regelaars voorbij komen in alle prijsklassen, maar wat past het beste?

batterijen leeg?

mooi verkoop blokje .....

hallo luitjes kijk eens op e-baye stuk goedkoper als hier..
Ik heb meerdere auto's waaronder ook een rustler leuk ding maar ja wegligging....
hij is te ligt en stuiterd maar verder super....?
op marktplaats verkoopt een gast mooie laders voor 35 a 40 euro deze zijn super (blauwe i-max laders) lipo's moet je bestellen bij amain hobby's .com en kijken waar ook duitsland bij staat deze zijn bijna btw vrij en superrrr goedkoop.
ik had er zelf eerst een mamba motor 7700kv in liggen maar das te snel nu heb ik er een ez-run set in zitten incl. program card superrrrrrrrrrrrrrr werkt goed is nog steeds snel en makkelijk in te stellen ook voor een leek...