EMCR Rozenburg, verzameltopic.
- Topicstarter Alexzzz
- Startdatum
de ultra is vooral een stuk stijver, en het rompoppervlak is gladder, voor de rest niet veel verschil, maarjah, als je het doet, doe ik het maar ook gelijk goed
@bram, vlieg jij ook op 4S??
daarbij 3Kw, ik ken mensen die er 2,5 Kw in hebben zitten (op rcgroups) met een 6S lipo, dus zo gek is het eigenlijk niet.
Trouwens, zei je nou funjet Hyper?? Dan ken je deze nog niet:
lijkt mij gewoon een funjet (op de canards na), maar is wel vol GFK, kostenplaatje €220
@bram, vlieg jij ook op 4S??
daarbij 3Kw, ik ken mensen die er 2,5 Kw in hebben zitten (op rcgroups) met een 6S lipo, dus zo gek is het eigenlijk niet.
Trouwens, zei je nou funjet Hyper?? Dan ken je deze nog niet:
lijkt mij gewoon een funjet (op de canards na), maar is wel vol GFK, kostenplaatje €220
Laatst bewerkt:
Vlieg eerst op 3S, kwestie van zelfkennis.
Lekkere is dat ik dan nog sneller kan zonder grote investeringen
Heb nog een RBC Yak Flora liggen, komen tzt ook 4S in. vroeg genoeg...
de ultra is vooral een stuk stijver, en het rompoppervlak is gladder, voor de rest niet veel verschil, maarjah, als je het doet, doe ik het maar ook gelijk goed
Meer crash-proof dus. Nu snap ik Alex stuk beter...
Kijk, ik wilde zelf eerst een het-rc 2W25 erop zetten (kost alleen al €60). met een 85A regelaar. Volgas zou dat dan op 4S met een 6*4 77A geven.
Echter lagen de kosten met de betere motor en regelaar ruim €70 hoger dan de aangegeven setup.
Als ik straks nog sneller wil, komt die setup er zowieso nog wel, maar nu eerst even lekker een "beginners" setupje om aan de snelheid te wennen
Owjah, hierbij is het EMCR-café volgens mij weer open, lekker
Echter lagen de kosten met de betere motor en regelaar ruim €70 hoger dan de aangegeven setup.
Als ik straks nog sneller wil, komt die setup er zowieso nog wel, maar nu eerst even lekker een "beginners" setupje om aan de snelheid te wennen
Owjah, hierbij is het EMCR-café volgens mij weer open, lekker
nog even terugkomend op de funjet gekte, er komen er weer 2 bij op de club.
Zowel alex als ik hebben een Funjet Ultra Aangeschaft welke we allebei op 4S2650 zullen gaan vliegen
onze setup:
HobbyKing Online R/C Hobby Store : HXT 2845 (380L) 2700kv Brushless Inrunner
HobbyKing Online R/C Hobby Store : TURNIGY Plush 40amp Speed Controller
HobbyKing Online R/C Hobby Store : Hextronik MG-14 14g/2.2kg/0.11sec aircraft servo
dit met een 6*4 propje (APC/TGS) en dan trekt de motor +-44A op zn piek, 200 km/h zou haalbaar moeten zijn
het komt dus straks op pure stuurmanskunst (en evt ook bouwkunst) aan, want we hebben exact dezelfde setup
Hoi ik wil jullie pret niet verzieken maar met die motor en prop combo ga je tussen de 55 en 60 amp trekken veelste veel voor jullie regelaar die moet minstens 60 amp zijn .
@imre,
Ik heb op dit forum een draadje gezien waar "sleurhutje" de metingen gaf van zijn setup
ik heb zelf de motor en regelaar nog niet besteld, dus ik kan evt nog een 60A nemen
Ik heb op dit forum een draadje gezien waar "sleurhutje" de metingen gaf van zijn setup
ik heb zelf de motor en regelaar nog niet besteld, dus ik kan evt nog een 60A nemen
Redt het voorlopig wel met 40A (3s). Voor daarna heb ik 70A liggen...
dan neem ik toch maar een 85A regelaar, kost me wel gelijk 40 dollar (2 keer zo duur als de 40A). Maar alles beter dan een kapotte ESC
okee, zal die dan maar bestellen, alleen wel balen voor alex, aangezien ik deze setup zo van iemand overgenomen had en die van hem dus ook al onderweg is... Ik zal de wattmeter/amperetang ook wel meenemen als we gaan vliegen met alex zn funjet, zodat we zeker weten dat we niet de regelaar "uitfikken".
U
ultim@te
Guest
are we having FUN- JET !!!!!
vraagje beste mensen .
als ik nu dat depron kistje bouw wat ik met paulus van plan ben , en ik zou op de depron vleugels en romp een laagje glas aanbrengen .
zou dit dan al te zwaar gaan worden of zal het meevallen???
ik denk dat ik het gewoon ga proberen en dan zie ik het wel hoe het afloopt .
ik bouw hem dan met 3 mm depron, zodat de vleugel dan heel dun wordt.
vraagje beste mensen .
als ik nu dat depron kistje bouw wat ik met paulus van plan ben , en ik zou op de depron vleugels en romp een laagje glas aanbrengen .
zou dit dan al te zwaar gaan worden of zal het meevallen???
ik denk dat ik het gewoon ga proberen en dan zie ik het wel hoe het afloopt .
ik bouw hem dan met 3 mm depron, zodat de vleugel dan heel dun wordt.
Laatst bewerkt door een moderator:
ik denk dat je met heel dun glassen misschien nog goed resultaat boek, maar ik denk dat het slimmer is om gewoon wat carbon liggers aan te brengen, denk dat het glassen toch snel te zwaar wordt
Yes we are having Fun(jet)
zojuist alle spulletjes besteld en staan nu in reservering bij HC (lang leve Creditcard van mn Pa, anders had ik weer uitgestelde betaling)
Yes we are having Fun(jet)
zojuist alle spulletjes besteld en staan nu in reservering bij HC (lang leve Creditcard van mn Pa, anders had ik weer uitgestelde betaling
)
U
ultim@te
Guest
ik denk dat je met heel dun glassen misschien nog goed resultaat boek, maar ik denk dat het slimmer is om gewoon wat carbon liggers aan te brengen, denk dat het glassen toch snel te zwaar wordt
uiteraard zal er een carbon liggertje in komen maar ik denk wel dat het kan lukken .
ik heb al 3 van die kistjes gemaakt en gevlogen dus ik ben er goed mee bekend .
beetje pittige setup erin met 4s en gaan .
we zullen zien , als het niet werkt snij ik zo een nieuwe .
is een avondje knippen en plakken .
Nu snel afmaken, dan kan ie komend weekend de lucht in
(3s pakket lenen? wel "pikkie" aan de plus dan, 4mm)Zondag heb ik mijn Ultra
