EG aircraft

nog een reden om geen chinese 2de keus fabricatie te nemen. Die beginnen en stoppen met een produkt wanneer ze zelf willen, als je dan wisselstukken moet hebben kun je het vergeten, moet je toch een nieuwe kist kopen, en daar gaat je winst op je eerste aankoop.

Derosa heeft dit ingezien, raad van wedstrijdvliegers opgevolgd en voor een iets duurdere kist in aankoop gekozen, iets wat hem in de toekomst geld zal uitsparen.

 

inderdaad de goede raad opgevolgd van bert, jens enz..
bedankt allemaal

 

nou sorry hoor maar Dat heb je bij elk merk
En kres je met een kril of een knol of een cinees
Plat is plat
en repareren vaak zo duur dat een nieuwe kopen voordeliger is
En wat repareren betreft
ik repareer liever een houtbouw dan een epoxsie romp

 

Een beetje modelbouwer kan repareren.
Helaas wordt er maal al te vaak en te snel aan spare Parys gedacht.
Gelukkig met ik nog uitgerust met old-school Modelbouw skills.
We gaan het zien wat de toekomst brengt. Het zou jammer zijn. Die Gary Ward scheme's zijn toch wel uniek.

 

Nu wil ik hier even op inhaken,
een jaar of 2-3 geleden waren er een hele hoop modelbouw fabriekanten die op instorten stonden, Graupner was hier 1 van, en dat is toch geen kleine.
Tevens worden bijna alle modellen van graupner, vliegtuigen en heli's om een voorbeeld te nemen in china gemaakt, bij Robbe is het niet anders, de kleine heli's komen bij Walkera en andere merken vandaan. De edf jet modellen komen bij ATT vandaan ( geldt ook voor graupner ), ook china.
Het zelfde geld voor Jamara, de vlucht modellen is bijna allemaal CMPPRO.

Ik kan jullie zeggen dat van alles wat wij kopen voor 80 tot 85% uit china komt, het enige verschil is de merk sticker die op het product zit.
Zodra wij denken van dat is een mooie prijs, dan komt dat uit china, zo niet en het komt uit europa dan is het niet te betalen.
hier een voorbeeld.

Jamara



CMP PRO
zoek de verschillen.

 

Je vergeet een ding .
Grote firma,s laten iets produceren naar de regels die de firma opstelt .

Dan koopje iets wat vaak een hoge standaard heeft .

Handelaren kopen in bij handelaren in china , en die kijken vaak alleen naar de winst die ze kunnen maken .
Ze hebben vaak helemaal geen benul wat ze inkopen.

Mvg Johan

 

Volgens mij zijn het juist de grote firma's die winst willen draaien
Zij moeten imers een heleboel mensen betalen die voor ze werken

Ik heb wat mijn handol betreft geen winst ambitie En hanteer dus de laagste marge die in hanteren mag van de belastingsdienst
De kwaliteit die je inkoopt kun je zelf bepalen
Zeg je ik wil het goedkoopste dan krijg je romol
Zeg je ik wil goed spul dan is dat wat je krijgt

 

Nou Johan dat is niet helemaal waar, ik heb met diverse bedrijven te maken gehad die hun spullen lieten maken in china, En geloof me die mensen hebben echt benul van wat ze doen. De opmerking die ik al zo vaak te horen heb gekregen was ( we vertelen hun dit maar ze doen toch dat en hun producten zijn goed waarom zullen wij het veranderen?) dit zijn uitspraken van directeuren van grote firma's.
Ik weet niet hoeveel jij omgaat met de wereld achter de modelbouw, maar uit de opmerkingen en informatie die je geeft denk ik niet diep genoeg.

De qualiteit blijft het zelfde, de meeste kopen gewoon bij de fabriek het zelfde ding met de zelfde specs, alleen 50 tot 100 % duurder.

Van de edf jets weet ik dat graupner en robbe de goedkoopste electronika laat monteren, hoe vaak ik al iets terug heb gehad omdat een servo of regelaar stuk ging is bijna niet te tellen en dan praat ik hier over de bekentste rc firma's die er bestaan.

Je kan idd diverse dingen kiezen voor een model, maar dat heeft niets met de constructie van het model te maken, de electronika en kleuren schema's kan je kiezen meer vaak niet.

De grootste reden dat er zoveel bedrijven alles uit china halen is simpel: vaak goed en koop.
Maar genoeg hier over het wordt anders toch een wel/niet verhaal, terug on topic.

 

Jamara, Great Planes, etc ja... maar ik heb van hun nog nooit een echt goede kist gezien.
In een andere topic vergelijk je deze kisten met merken zoals Sebart.
Maar NO WAY, kisten zoals die van Sebart zijn top designs door top piloten. Waar lang en goed is over nagedacht. Ze worden ook in China gemaakt, maar in China zijn er ook goede en slechte fabrieken...

 

Dat klopt ook wel en over Sebart schoot ik een beetje uit in het andere topic, ik moet toegeven dat ik er daar naast zat ( foutje is menselijk)

En idd zijn er goeie en slechte fabrieken heb je helemaal gelijk in.

Het ging er mij gewoon om, en ik citeer: [ Zodra wij denken van dat is een mooie prijs, dan komt dat uit china, zo niet en het komt uit europa dan is het niet te betalen. ]

Dat het over grote deel gewoon in china gemaakt word!
Of het nou uit een slechte of goeie fabriek komt laat ik in het midden.

Ik had het ook over de meeste bedrijven, er zullen best een paar bedrijven zijn die het anders doen.

 

Voor zover ik weet worden van de bekende F3M merken enkel de krill kisten nog in Europa gemaakt. En die zijn niet echt duurder dan andere composite kisten. Composite kisten kosten nu eenmaal altijd veel. Iedereen weet dat EF, Sebart etc modellen ook van China komen, de prijs ligt ook hoger dan andere "china merken" MAAR de kwaliteit is ook beter EN het zijn merken voor een release maanden of jaren van testen en design aan te vooraf gaat en dat maakt het verschil met de kisten die gewoon recht van de teken-computer naar de freestafel, naar de winkel gaan...

 

ik heb gekozen voor een sukhoi van krill omwille 3 redenen
- omwille van de goede raad en prima vliegeigenschappen
- een ongelofelijke afwerking en kwaliteit
- en je kan elk stuk van het vliegtuig appart kopen, ook na jaren
ok het is wel wat duurder, maar achteraf gezien ben je toch winnaar
een VW golf rijdt ook goed ,maar ne BMW of AUDI is toch iets anders

 

Ik wou me er eigenlijk buitenhouden, maar als je het mij vraag is Krill, Composite ARF, Extreme Flight en Sebart the way to go! Dus leg iets meer geld bij, heb je later alleen maar voordeel aan!

 

Helaas dat klopt dus niet
De prijs is hoger door de tusenhandel
Ik kan bv aan de Roland M VOTEC351 komen voor ongeveer een derde van de marktprijs
En ook nog aan andere modellen die normaal via de topmerken gaan
De krill kisten vind ik raar
En leuk hoe lang bestaat krill
Want de merken robbe en graupner zijn zo een beetje de langst bestaande merken
Daardoor helaas erg arogant
Vele merken zijn in de tusentijd gekomen en gegaan
Ook zogenaamde top merken

Een model is zo goed als de man achter de knupel
Een topmodel in handen van een midelmatige piloot zal altijd midelmatig presteren
Terwijl een goed piloot met een totaal onbekend merk model er met de eerste prijs vandoor gaat
Doet i dat een paar keer word dat merk in de ogen van veel mensen spontaan een TOP merk
En vaak springt de markt daar op in door de prijs flink te verhogen
Want de schaapjes kopen het tog wel
En dat mensen noemt men eerlijke handol

Je hebd ook vliegers die met een totaal onbekend merk model een kapioenschap binnen halen
En dan die modellen onder hun eige naam gaan verkopen als zijnde ontworpen door ......... Roland M
Hop stikker er op prijs flink omhoog en klaar

En vergelijken met auto's
Begin er a u b niet aan
Dat is apols met peren vergelijken

 

@Jweel, ik heb het ook over de kwaliteit van de kisten...
Hoe lang ze meegaan, hoe goed over de constructie is nagedacht.
Ik durf er heel wat geld op verwedden dat ik sommige kisten in 1 vlucht kan breken, zonder zelf half zo zot te doen als met een vergelijkbare krill kist ofzo.

Het is waar dat een betere piloot een kist beter kan doen vliegen (zo lijkt het) maar zelf weet hij ook wel wanneer een kist toch beter is of niet. Al lijkt het voor ONS hetzelfde, het is het niet voor hem.

 

Het komt hier op neer
Kan een model goed alle vereiste viguren vliegen en dat ook lang volhouden
Zo ja dan zijn ze goed genoeg

Is een model dat bij volgas aanduiken en dan ineens volgas vol up niet breekt goed
Sterk wel ja
Maar dan is de constuctie ook zwaarder
Dus de vleugolbelasting ook weer hoger

Met een beetje goede wil kun je natuurlijk alles stuk krijgen
Maar ik kan modellen leveren die dat soort manuveres inderdaat kunnen hebben

Ik moet wel zeggen dat de grote sukhoy die ik heb er kwa constuctie erg goed doordacht uit ziet
Hij is licht de romp is goed stijf en de vleugols zien er ook erg goed uit
Het model vliegt ook als een scheermes zo strak
Ik ben er erg tevreden mee
En dat is tog een goedkoop cineesje een magic hand rc

 

Hoi,

Met die woorden kun je best het topic afsluiten. Het betreft hier allemaal meningen en opinies.
Deels voortvloeiend uit ervaringen en deels uit meningen.
Iedereen maakt zijn keuzes op basis van zijn eigen meningen en zwaartepunten. En die zijn per individu verschillend.
Wat voor de een acceptabel is, kan voor de ander ruk zijn.

Gelukkig zijn we niet allemaal hetzelfde

Greetz,
Thierry

 

Als de constructie goed is en er is goed over na gedacht... dan is dat al veel beter...
Ps: magic hand is ook niet zo goedkoop hoor...

 

Magic hand rc is spot goedkoop
Als je weet waar te kopen
Alles wat ik lever komt uit de magic hand rc fabriek
Ook de pits S12
Mijn sukhoi kost 600 euro en dat is dus een 100 cc model
Aleen de edf jets die ik lever komen uit een andere fabriek

Er zit inderdaat ook een handolaar in oosterijk die ze verkoopt
Maar die is een heel stuk duurder
Hij wil er wel rijk van worden

 

wat kost die 100CC yak 55 dan bij jou