Eerste deel as uitdrijven met een kopspijkerhamertje. Zet tussen as en hamer een stukje messing of brons. Dan vervorm je nimmer het staal. Laaste stukje met een doorn. In het blok hout zitten gaatjes. Het hout zorgt er eveneens voor dat er niets geforceerd wordt. Bij motor -nummer twee in hehandeling- zat dit asje behoorlijk geklemd. De eerste ging een stuk lichter. Zo zie je maar... tolerantie verschillen in de productie...