Soms weet ik niet of mensen grappen maken of het gewoon niet goed weten... daarom leg ik het maar gewoon uit, beter een keer teveel dan een keer te weinig.
Er is niet zo veel tegen om, als je vol gas geeft, een beetje down te moeten sturen (als je vol gas geeft wil je tenslotte vaak juist klimmen, in dat geval hoef je niet tegen te sturen).
Trimmen doe je, hetzij door iets aan de zender, hetzij door iets aan het toestel te veranderen, om te voorkomen dat je de hele tijd een bepaalde correctie moet sturen.
Als een toestel de hele tijd naar links wil gieren, kan je natuurlijk continu tegensturen, maar handiger is om hetzij de zender, hetzij het vliegtuig zelf zo te trimmen dat het rechtuit gaat. De meeste zenders hebben hier wel een mogelijkheid voor, maar natuurlijk zou je ook het richtingsroer in de ruststand een heel klein beetje naar rechts zetten. Ook dat is trimmen.
Vliegen met enkel de trimknopjes? Ik weet niet wat daar het voordeel van zou zijn...
