Bouwverslag van de OcCre ‘Endurance’.
- Topicstarter Cyril Marien
- Startdatum
Pfff, het wordt allemaal steeds moeilijker. Dat betekent dat ik ook veel rustiger aan doe. Dit sloepje kostte me een dag of vier, steeds een uurtje. Niet vlekkeloos, maar van een afstandje acceptabel denk ik.
Er moet nog wat beits op de rand, en de romp moet nog een keer goed geschuurd en krijgt nog een laag witte verf.
Er moet nog wat beits op de rand, en de romp moet nog een keer goed geschuurd en krijgt nog een laag witte verf.
Laatst bewerkt:
Ik heb de romp van de lifeboat met 600 grit gladgeschuurd en er nog een lik witte verf tegenaan gelakt. De sapele rand en de bankjes hebben een laag transparante zijdeglans beits gekregen.
Die bankjes waren trouwens nog een uitdaging: ze moesten van 1 x 4 mm lindenhout gemaakt worden, maar om een of andere reden zit dat niet in de kit. Dat had ik al eerder gemerkt. Ik heb nu latjes van 5 x 2 mm gebruikt, en die afgesneden naar 4 mm. Ze zijn wat aan de dikke kant, maar dat misstaat niet, vind ik.
De rand aan de voorkant van de sloep is nog rafelig: even kijken hoe ik dat wat netter kan maken.
Die bankjes waren trouwens nog een uitdaging: ze moesten van 1 x 4 mm lindenhout gemaakt worden, maar om een of andere reden zit dat niet in de kit. Dat had ik al eerder gemerkt. Ik heb nu latjes van 5 x 2 mm gebruikt, en die afgesneden naar 4 mm. Ze zijn wat aan de dikke kant, maar dat misstaat niet, vind ik.
De rand aan de voorkant van de sloep is nog rafelig: even kijken hoe ik dat wat netter kan maken.
Laatst bewerkt:
Langzaam maar gestaag. Ik doe van alles door elkaar, gewoon omdat ik nieuwsgierig ben. Dus vandaag geen nieuwe sloepjes, maar het begin van het in elkaar zetten van de boegspriet.
Over de sloepjes: ik ga de tweede grote sloep net als de eerste beplanken met het 1 x 3 mm lindehout, maar ik ga proberen de twee kleine sloepjes met dunner (0,6 mm sapele) te beplanken.
De boegspriet heb ik taps geschaafd (blokschaafje) en geschuurd, en hem in de blanke lak gezet. Als die droog is verf ik de boegspriet wit. En dan begint de montage van wat blokken, ringen en tuigage.
De lak was na een uurtje droog genoeg om glad te schuren, en om de boegspriet de eerste laag wit te geven.
Ik heb wel nog de rafelige rand van het eerste sloepje een beetje toonbaarder gemaakt (boven voor, onder na):
Over de sloepjes: ik ga de tweede grote sloep net als de eerste beplanken met het 1 x 3 mm lindehout, maar ik ga proberen de twee kleine sloepjes met dunner (0,6 mm sapele) te beplanken.
De boegspriet heb ik taps geschaafd (blokschaafje) en geschuurd, en hem in de blanke lak gezet. Als die droog is verf ik de boegspriet wit. En dan begint de montage van wat blokken, ringen en tuigage.
De lak was na een uurtje droog genoeg om glad te schuren, en om de boegspriet de eerste laag wit te geven.
Ik heb wel nog de rafelige rand van het eerste sloepje een beetje toonbaarder gemaakt (boven voor, onder na):
Laatst bewerkt:
De boegspriet. Ik moet het hout en de witte verf nog wat bijwerken: het is lastig om 'schoon' te werken.
Laatst bewerkt:
Stephan Kertész
Forum veteraan
Jammer inderdaad van je gereedschap afdrukken in het hout. Gaat dat zo snel? Is dat balsa?
Alles is leren: ik klemde ze eerst in de getande 'handjes' van mijn soldeerhulp. In mijn bankschroefje geeft geen schade, weet ik nu. En het is lindenhout.
Laatst bewerkt:
Stephan Kertész
Forum veteraan
Lindenhout is zachter als bijvoorbeeld beuken. Dit kan je bij de gamma krijgen en is wat steviger. Wordt geverft dus verschil zie je niet
De boegspriet past in het gat in de boeg. Verder ben ik begonnen aan de voorste mast.
Hahaha ! Je hebt natuurlijk gelijk. Ik heb de mast alleen even geplaatst om te kijken of ie past. Er zit nog niks vastgelijmd hoor.Ik zou adviseren om de voormast om te draaien, rechte kant van de mars aan de achterzijde en ezelshoofd naar voor, maar misschien was dit wel zo volgens je bouwbeschrijving.
Het hoge deel van de voorste mast zit er op, en is op de goede plekken wit geverfd.
Laatst bewerkt:
Mooi hoor, en dan kan de tuigage beginnen
ik weet niet of je dat wist, maar de voorste mast is de fokkemast. De fokkemast (en andere masten ook) zijn meestal opgebouwd uit 3 delen: de ondermast, de marssteng en de bramsteng, met de naam van het geheel ervoor, bv fokkemarssteng en grootbramsteng.
ik weet niet of je dat wist, maar de voorste mast is de fokkemast. De fokkemast (en andere masten ook) zijn meestal opgebouwd uit 3 delen: de ondermast, de marssteng en de bramsteng, met de naam van het geheel ervoor, bv fokkemarssteng en grootbramsteng.Mooi hoor, en dan kan de tuigage beginnen
Hold your horses, @Ronk ! Eerst nog drie sloepen, honderd meter reling, en allerlei klein werk.
Dank ! Kan weer in m'n woordenboek.
De drie masten van de Endurance bestaan maar uit twee (staande) delen.
Zijn de namen van de drie masten dan: fokkemast, grote mast en bezaanmast ?
Laatst bewerkt:
De bovenste dwarsmast (ra ?) aan de (fokke?)mast. Het lijkt of die scheef aan de mast hangt, maar dat is de vervorming van m'n cameraatje.
EDIT: Het zit nog niet helemaal goed. De dwarsmast zit 90 graden verkeerd aan de mast. Het blokje tussen ra en mast moet worden verplaatst. En: de uiterste blokken zitten aan te korte touwtjes ! Dank, @Hans1111 (op Facebook).
EDIT: Het zit nog niet helemaal goed. De dwarsmast zit 90 graden verkeerd aan de mast. Het blokje tussen ra en mast moet worden verplaatst. En: de uiterste blokken zitten aan te korte touwtjes ! Dank, @Hans1111 (op Facebook).
Laatst bewerkt:
Ja ! Ik heb de fouten even hersteld. Dat ziet er zo een stuk logischer uit. Ik kan voor vandaag geen blokjes en touwtjes meer zien ...
Laatst bewerkt:
... en dan zit de eerste dwarsmast ook nog een verdieping te hoog ... ik heb hem er weer afgehaald, en ben begonnen met het kleine dwarsmastje dat daar hoort te zitten.
