Pingu57
Forum veteraan
Dat kan verschansing genoemd worden Cyril, en daar bovenop komt het potdeksel.
Lekker bezig zo te zien, blij dat het je bevalt.
Bouwverslag van de OcCre ‘Endurance’.
- Topicstarter Cyril Marien
- Startdatum
Dat kan verschansing genoemd worden Cyril, en daar bovenop komt het potdeksel.
Lekker bezig zo te zien, blij dat het je bevalt.
Bedankt voor de termen ! Die moet ik (ook) nog leren.
De kiel is vastgelijmd, net als een stuk van de omlijsting van het kajuitgedeelte met de patrijspoortjes en de rand van de verschansing. Heet die lat dan het ‘potdeksel’ ??
Om later de schroef te kunnen plaatsen moest het gat daarvoor wat uitgeboord worden. Er zal lijm in, denk ik.
Daarom het uitboren: deze balk, waar later het roer tegenaan komt, zit anders in de weg.
Het ‘rahout’ !
Ik heb nog lang niet de precisie van de cracks hier, maar er zit een stuk tegenaan !
De kiel is vastgelijmd, net als een stuk van de omlijsting van het kajuitgedeelte met de patrijspoortjes en de rand van de verschansing. Heet die lat dan het ‘potdeksel’ ??
Om later de schroef te kunnen plaatsen moest het gat daarvoor wat uitgeboord worden. Er zal lijm in, denk ik.
Daarom het uitboren: deze balk, waar later het roer tegenaan komt, zit anders in de weg.
Het ‘rahout’ !
Ik heb nog lang niet de precisie van de cracks hier, maar er zit een stuk tegenaan !
Er komt nog een witte rand bij, 4 mm onder het ‘rahout’ (de bovenste witte rand op de foto).Van de twee randen die je daar hebt vastgelijmd is de onderste, die het hele schip rond gaat, het rahout. De rand daarboven, die op plaatsen onderbroken word, de potdeksel.
Zeg ik dat zo goed @pietsan of anderen? Ben zelf ook aan het oefenenen
Ik weet niet of "het" potdeksel bestaat, maar potdekselen is een term voor beplanking die over elkaar heen aangebracht is. De scheepswand boven het rahout of de deklat op het dek heet vertuining of fortuining (at least bij 17e eeuwse schepen) en dit werd vaak gepotdekseld.
Affijn, nu ben je nog niks wijzer, maar je hebt er weer wat termen bij.
Affijn, nu ben je nog niks wijzer, maar je hebt er weer wat termen bij.
Hans Groenenberg
Forum veteraan
Het is ook geen potdeksel maar het potdek.
Aanvullinkje... beide benamingen worden gebruikt...
Aanvullinkje... beide benamingen worden gebruikt...
Laatst bewerkt:
Alle ra- en berghouten, deksels en de ‘vensterbank’ op de verschansing zitten op hun plaats. Daarna heb ik de romp gebeitst, als grondlaag voor het zwart.
Ik vind de satijnglans wel fraai. Misschien doe ik daar toch de dekken wel mee; die zijn nu mat gebeitst.
Ik vind de satijnglans wel fraai. Misschien doe ik daar toch de dekken wel mee; die zijn nu mat gebeitst.
Een (misschien stomme) vraag tussendoor: hoe zit het eigenlijk met de ‘houdbaarheid’ van verschillende lijmen ? Ik heb een jaar of 20 geleden nogal wat plastic modelletjes van Amerikaanse klassieke auto’s gebouwd, en daar vielen na jaren (en een aantal verhuizingen) de kleine onderdeeltjes bij bossen af. Die modellen waren gelijmd met van die Revell modelbouwlijm.
Loop ik het risico met secondenlijm dat over een flink aantal jaren mijn schip uit elkaar begint de donderen ?
Loop ik het risico met secondenlijm dat over een flink aantal jaren mijn schip uit elkaar begint de donderen ?
Hangt er van af hoeveel maal je nog wil verhuizen
Geen flauw idee Cyril, secondelijm is wel bros na uitharding geloof ik, dus niet te ruw met bootje spelen
Shit. Ik wilde er net mee in bad gaan.
Hahaha ! En dan die vijftienduizend plankies die ik net met veel moeite vastgelijmd heb allemaal weer los ...Moet kunnen Cyril, een houten schip moet kunnen drijven, Zelfs wel in onderdelen
pietsan
Forum veteraan
Het 'potdeksel' bestaat wel degelijk Hans en is een balk of dikke plank die de koppen van de inhouten afdekt en op die manier bijdraagt aan het langsscheepse verband. Tegenwoordig op moderne schepen noemen we het potdeksel (of potdek) het horizontale deel boven op de verschansing die rond het schip loopt en heeft in feite de zelfde eigenschap, het langsscheeps verband van de verschansing verstevigen. Dus potdeksel en potdekselen zijn in feite twee verschillende termen.
Het resultaat van vandaag. Ik heb de dekken met zijdeglans gebeitst; dat vind ik toch mooier. Lijmvlekken zijn wel een probleempje: dat moet de volgende keer veel schoner.
Ik had al eerder geschreven dat ik voor het benaming-examen zou zakken als een baksteen....
pietsan
Forum veteraan
Ik raad secondelijm altijd af voor houtverbindingen, omdat dit inderdaad met de tijd wel eens voor problemen kan zorgen. Houtlijm is gewoon de beste keus, oersterk en komt nooit meer los. Houtlijm heeft uiteraard een langere droogtijd en vergt daarom wat meer geduld, wat precies het sleutelwoord is voor deze hobby. Het enige waar ik soms zelf secondelijm voor gebruik is het borgen van kleine knoopjes in touwwerk. Mocht je toch iets willen lijmen met secondelijm, zoals ornamentjes van metaal bijvoorbeeld of andere kleine dingetjes waar geen kracht op komt, dan is Zap-a-Gap een betere keus, met name de slow-zap die niet vloeibaar is maar een gel. Maar voor hout, zeker als het wat onder spanning staat zou ik secondelijm zeker niet gebruiken.
De beits was na een paar uur goed droog, dus ik heb de romp zwart geverfd. Zo zonder optuiging is het maar een zwarte grafbak, haha ! Het is bijna jammer van dat mooi gebeitste sapele hout. Maar: alles sal reg kom.
Randjes afgeplakt:
Beetje verf in een schoon dekseltje ...
... en kwasten maar. De verf dekt prima, en je hebt gelukkig maar weinig nodig voor een redelijk groot oppervlak. Ik maakte me een beetje zorgen om dat kleine flesje, maar onterecht dus.
Zijdeglans. Ik vind het wel mooi.
Randjes afgeplakt:
Beetje verf in een schoon dekseltje ...
... en kwasten maar. De verf dekt prima, en je hebt gelukkig maar weinig nodig voor een redelijk groot oppervlak. Ik maakte me een beetje zorgen om dat kleine flesje, maar onterecht dus.
Zijdeglans. Ik vind het wel mooi.
Laatst bewerkt: