En toen was het tijd voor het beter masten werk (en de DB 250, Yay!! 
)
De 12 mm Grote Mast is net te dik om door de DB heen te steken, en (net) te lang voor de 'normale montage'
Gelukkig had ik de mast iets verlengd met een ander stukje 12mm omdat hij het te kort was gesneden in de doos.
Die verlenging er weer even afgesloopt, en dan past de mast NET in de draaibank.
Hieronder de 10 mm Fokkemast:
hieronder de 'verlengde' grote mast (12mm)
De fokkemast (10mm)
en de bezaansmast (8mm).
Nu was de laatste, de bezaansmast, door lucht en vochtigheidsverschillen zo krom getrokken dat ik hiervoor een vervanging heb moeten maken.
Dat is echter een andere houtsoort dan origineel door Kolderstok geleverd, dus dat wordt ergens wat wegwerken (de kleur van de mast is anders)
Ook alvast wat notenhouten latjes aan elkaar gelijmd voor de ondersteuning van de marsen.
Een hoop passen en meten:
)De 12 mm Grote Mast is net te dik om door de DB heen te steken, en (net) te lang voor de 'normale montage'
Gelukkig had ik de mast iets verlengd met een ander stukje 12mm omdat hij het te kort was gesneden in de doos.
Die verlenging er weer even afgesloopt, en dan past de mast NET in de draaibank.
Hieronder de 10 mm Fokkemast:
hieronder de 'verlengde' grote mast (12mm)
De fokkemast (10mm)
en de bezaansmast (8mm).
Nu was de laatste, de bezaansmast, door lucht en vochtigheidsverschillen zo krom getrokken dat ik hiervoor een vervanging heb moeten maken.
Dat is echter een andere houtsoort dan origineel door Kolderstok geleverd, dus dat wordt ergens wat wegwerken (de kleur van de mast is anders)
Ook alvast wat notenhouten latjes aan elkaar gelijmd voor de ondersteuning van de marsen.
Een hoop passen en meten:
)
De ribbetjes op de marsbodem heten snaphanen. Hier om heen zit de marsring. En daaronder zitten de langszalingen en de dwarszalingen.
. Mooie vorderingen zo
heb ik er 3 mastkragen af (de Bezaans, Grote en Fokke mastkraag).
