algemeen draadje voor actueel neergestorte vliegtuigen.
- Topicstarter Bertus
- Startdatum
Twee vliegtuigen in de USA. Beiden in een huis :
http://news.yahoo.com/video/plane-crashes-house-eastonville-washington-105251865.html
Small plane crashes into garden apartment in Herndon - The Washington Post
http://news.yahoo.com/video/plane-crashes-house-eastonville-washington-105251865.html
Small plane crashes into garden apartment in Herndon - The Washington Post
nu net een zweefvliegtuig neergestort in malden bij de open militaire kampioenschappen.
piloot overleden. was militair hier uit eindhoven.....
piloot overleden. was militair hier uit eindhoven.....
prop-er
Forum veteraan
ron van sommeren
Forum veteraan
Laatst bewerkt door een moderator:
5p1k3
Forum veteraan
Bejaarde man, 76 jaar, overleeft crash met vliegtuigje in Engeland:
Bejaarde crasht vliegtuig in tuin - Grenzeloos | WTF.nl
Bejaarde crasht vliegtuig in tuin - Grenzeloos | WTF.nl
Stevo
Forum veteraan
Laatst bewerkt door een moderator:
Ik vraag me af hoe dit is kunnen gebeuren ... Het ging precies van in het begin al fout .. Heeft de vrouw een kabel geraakt ofzo ?
Mvg,
Matanza
Laatst bewerkt door een moderator:
Nou het lijkt als of de vliegsnelheid te laag was, vindt de roll naar 'inverted' ook twijfelachtig.
De neus wijkt teveel af van de originele baan hij rolt niet in 1 keer naar 'inverted' toe en lijkt zelfs redelijk richting het publiek te draaien.
Ik denk dat de piloot dat wilde compenseren maar met die lage snelheid is een overtrek zeer dicht bij en dan ook nog 60 a 70kg op een vleugeluiteinde werkt niet mee :nooo:
De neus wijkt teveel af van de originele baan hij rolt niet in 1 keer naar 'inverted' toe en lijkt zelfs redelijk richting het publiek te draaien.
Ik denk dat de piloot dat wilde compenseren maar met die lage snelheid is een overtrek zeer dicht bij en dan ook nog 60 a 70kg op een vleugeluiteinde werkt niet mee :nooo:
Laatst bewerkt:
Het lijkt wel of bij het hoogteroer iets kapot gaat. Staat op moment van het duiken naar de grond in de up positie lijkt het.
Triest inderdaad. Ik denk zelf dat het zou kunnen dat de stick uit de handen van de piloot is geschoten of dat er een kabel is geknapt. Hij had inverted met down elevator nog genoeg hoogte kunnen winnen namelijk.
Dit interview was nog geen 24 uur ervoor :
http://www.wdtn.com/dpp/living_dayton/wing-walker#.UcbWldi0NpF
.
Dit interview was nog geen 24 uur ervoor :
http://www.wdtn.com/dpp/living_dayton/wing-walker#.UcbWldi0NpF
.
Rhelie
Forum veteraan
Het lijkt zelfs dat de piloot al inzag dat het foute boel was, en besloot niet in het publiek te crashen.
Buikschuiver vliegtuig Lelystad door foutje passagier...
.
Artikel NU.nl
De buikschuiver die een vliegtuigje donderdag maakte bij Lelystad Airport werd veroorzaakt doordat een passagier per ongeluk het landingsgestel introk.
De bedoeling was dat aan de gashendel werd getrokken, maar per abuis werd de pook van het landingsgestel gehanteerd. Dat meldt de politie vrijdag.
De 65-jarige passagier uit Loosdrecht en de 64-jarige piloot uit Hengelo wilden rond het middaguur na de landing direct gas geven en weer opstijgen, een zogeheten touch and go. De gashendel en de hendel van het landingsgestel zitten in het toestel, een klassieke Fouga Magister, echter naast elkaar.
Groet, Ramses
.
Artikel NU.nl
De buikschuiver die een vliegtuigje donderdag maakte bij Lelystad Airport werd veroorzaakt doordat een passagier per ongeluk het landingsgestel introk.
De bedoeling was dat aan de gashendel werd getrokken, maar per abuis werd de pook van het landingsgestel gehanteerd. Dat meldt de politie vrijdag.
De 65-jarige passagier uit Loosdrecht en de 64-jarige piloot uit Hengelo wilden rond het middaguur na de landing direct gas geven en weer opstijgen, een zogeheten touch and go. De gashendel en de hendel van het landingsgestel zitten in het toestel, een klassieke Fouga Magister, echter naast elkaar.
Groet, Ramses
Henri Kaper
verslagschrijvers
Fraai voorbeeld van de Wet van Murphy. Als iets verkeerd gedaan kan worden, wordt het op een dag verkeerd gedaan.
Mhhh, misschien eens even de cockpit van de Magister bekijken (of dit dezelfde versie is weet ik niet):
En hier dan van een verdere afstand met de gashendel:
En dat noemen ze naast elkaar?!?!?!?
Heel misschien dat het in de achterste cockpit anders zit maar daar geloof ik niks van.
Die 'passagier' is trouwens niet een 'gewone' passagier geweest.
Ook wordt aan de gashendel getrokken bij een Touch en Go?!?!?!?!?!?!
Dacht het niet :nooo:
Zo`n squat switch heeft alleen nut met 'weight on wheels', tijdens een touch & go wordt de baan vaak net amper geraakt, waardoor de squat switch geeneens bediend wordt, of maar kortstondig. Dus deze zal dat niet voorkomen hebben.
En hier dan van een verdere afstand met de gashendel:
En dat noemen ze naast elkaar?!?!?!?
Heel misschien dat het in de achterste cockpit anders zit maar daar geloof ik niks van.
Die 'passagier' is trouwens niet een 'gewone' passagier geweest.
Ook wordt aan de gashendel getrokken bij een Touch en Go?!?!?!?!?!?!
Dacht het niet :nooo:
Zo`n squat switch heeft alleen nut met 'weight on wheels', tijdens een touch & go wordt de baan vaak net amper geraakt, waardoor de squat switch geeneens bediend wordt, of maar kortstondig. Dus deze zal dat niet voorkomen hebben.