Waarmee heb jij vandaag gevaren? (RC dan wel te verstaan... ;-) )

Heb het gezien op google maps.

 

Mooi gezicht, zo'n klassieker in wat zeegang. Niet de meest wilde golven waar ik ooit een RC-schip in heb zien varen, maar het schip lijkt er weinig last van te hebben, en dus ook wel meer aan te kunnen.

 

Het is een heel erg mooi vaarwater, voor een evenement, en dan kan ik ook nog eens komen , want het licht mooi in Drachten, mooi aan de snelweg.


Jan[/QUOTE]

Dat water bij het zwembad... achter de Lawei, is ook een prachtige vaarplek (in Drachten)

Robert

 

Dat water bij het zwembad... achter de Lawei, is ook een prachtige vaarplek (in Drachten)

Robert[/QUOTE]


De plek waar ik gisteren, en wel vaker vaar , is in Drachten, en heet, Bedrijfenterein A7 Noord.

Maar op google maps is te zien dat het nog in aanbouw is
Op de Kelvinlaan zien je 3 druppelvormige flupjes, dat zijn zegmaar stukjes land, verbonden met de weg.

Het is schoon, groot , en nieuw aangelegt, heb er ook wel gezwommen

Robert, achter de lawei, kyriat-ono plein, daar heb je inderdaad ook een mooie plek om te varen. heb ik ook wel verschijdene keren gevaren, vooral met wat ruiger weer, mooi met de Reddingsboot erdoor heen.

Voor ons Noorderlingen is het een mooie plek om iets te organiseren, heb het ook al aan mijn modelboten club voorgelegt, Om een werkschependag daar te houden, maar ze vonden dat er dan mensen werden uitgezondert die geen werkschip hadden, helaas.

Mischien zijn er nog andere friese club's die wat willen?

Dan kom ik zeker weten
En neem ik genoeg boten mee, en lijkt me leuk om eens de gezichten achter de namen/plaatje op het MBF te ontmoeten.



Jan

 

Dat is wel een erg makkelijk smoesje.

Als je het letterlijk neemt is een sleepboot ook maar een passagierschip of een spits, mogelijk uitgebreid met een bluskanon.

Natuurlijk zijn er uitzonderingen die ook daadwerkelijk een sleepdemo geven (dan is het wel een werkschip)

Ja ook ik heb nog geen werkschip met de stoomsleper.

Werkschepen noem ik sleephopperzuigers,onderlosser,kraanschip/ bok, baggermolen,tonnenlegger,echt afzinkbare-dockwise (schepen met veel actie).

Bovendien zeilschepen zijn ook welkom.(toch?)

 

Als je een leuk evenement wilt organiseren is alles welkom, iedereen heeft een andere smaak, de een bouwd een groot VOC schip, de ander een stoomboot, hoe meer schepen hoe meer vreugde

Kijk dat is dan wel weer en voordeel van die eilandjes, dan kun je het mischien een beetje scheiden, de schaal 1:50, en de gunstige plek van het vaargebied waar goede wind staat, speciaal voor de zeilers.

En mischien een plekje waar de speedbootjes zich kunnen uitleven, dat je geen aanvaringen krijgt met andere schepen


Jan

 

Mee eens.
Jammer dat je cluppie geen belangstelling heeft.

 

De term "werkschepen" is wellicht wat ongelukkig gekozen, en wordt op ontzettend veel manieren geïnterpreteerd. In wezen hebben alle schepen een missie, En het uitvoeren van een missie is werken.
Dus of een sleper nu als missie heeft om iets van A naar B te verslepen, of een cruiseschip dat als missie heeft om de passagiers op een traject van A via B, C en D terug naar A te vermaken en van de ene naar de andere bezienswaardigheid te brengen, in mijn ogen zijn het allebei "werkschepen".

Een zekere scheiding op grond van manoeuvreerbaarheid en dergelijke kan ik me voorstellen. Duikboten zijn kwetsbaar en soms minder goed waar te nemen, zeilboten minder precies te manoeuvreren, speedboten komen tussen anderen niet tot hun recht. Dus geef die een eigen plek. Scheiding op schaal zou ik zeker niet doen (die discussie hebben we ook al een keer gehad). Waar moet Harm met z'n 1:12 sleper varen dan?

Groet,

Ad

 

Ad,

Schijden op de schaal 1-50 is dan mischien geen goed idee.
Harm en andere stomers kunnen natuurlijk gewoon bij de slepers en andere schepen varen

Jan

 

"Discriminatie" op snelheid vind ik nog nét kunnen.
Mede omdat ik het niet tof vind om met een afgeladen spits door net iets te grote hekgolven te moeten daveren.

Maar op schaal scheiden is inderdaad niet echt een goed plan...
Dan krijg je een kluitje 1:50'ers en de paar (bij)zonderlingen die voor ongebruikelijkere schalen kozen (1:12, 1:20, 1:100 enz.).

De term werkschip: Ad Bakker's "Schip met missie" vind ik wel een goede definitie.

 

Werkschepen (wat je daar dan ook onder verstaat) en speedboten moet je écht uit elkaar houden.
Drie jaar geleden in Rotterdam gezien wat er gebeurd als zo'n piepersnijder lompweg met z'n lipo/brushless aangedreven scheermes dwars door een veld met langzame werkschepen jaagt... Daar word je niet vrolijk van! (De lul-de-behanger interesseerde het geen drol, overigens. "IK wil varen en ik ZAL varen!!!" Iets met frequentiebord en zo had hij ook geen boodschasp aan: stond aan de overkant van de vijver z'n ding te doen, zonder zich even te melden of wat dan ook. Hoe egoïstisch kun je zijn?)
Als hij z'n speed-ding aan barrels vaart: het zal me jeuken. Voor 100 euro heb je bij Conrad zo'n nieuw RTR-ding.
Maar als hij met dat ding een aanvaring veroorzaakt met (bijvoorbeeld) een Hertog Hendrik van Paul, dan denk ik dat een aantal werkschepen heel hard kunnen varen en de schippers hard kunnen lopen en trappen.

Subs moet je ook apart houden van overige schepen. Ze zijn (ook aan de oppervlakte) moeilijk zichtbaar, als ze op periscoopdiepte varen wordt het helemaal ogen-op-steeltjes en als ze ondergedoken zijn, kunnen ze vrolijk nét onder de oppervlakte zitten... En dan zie je ze al helemaal niet, totdat er iemand met een vlaams accent heel hard "KIJK UIT!!!!" brult... Vraag Raf maar eens. Heeft er nog nachtmerries van!

Zeilschepen... Tja. Het kan prima samengaan met werkschepen, mits iedereen een beetje rekening met elkaar houdt, maar het is nooit de bedoeling geweest.

De werkschependag is 11 jaar geleden door Ronald in het leven geroepen om juist de schippers van WERKSCHEPEN met elkaar in contact te laten komen.
Juist om te voorkomen dan een of andere onervaren piepersnijer met een 100 euro RTR raceding je de stuipen op het lijf jaagt.
Laat de andere schepen dus lekker thuis.
Genoeg andere dagen waarop je met andere soorten schepen kan varen....

 

Goedemiddag allemaal,
Vanmorgen leek het een zonnige dag te worden, dus de blusboot aan de lader gehangen.
Vanmiddag op pad en eens bij de schaatsbaan wezen kijken. Toch nog even gevaren. Zie onderstaande foto's.
Maar de bewolking kreeg de overhand en de wind nam toe vanuit het noorden. Brrrrrrrrrrrrrrrrrrr!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kortom het werd snel kouder. Naar de kachel dus! :xmas:

 

hallo bertus mooie foto's!
ik zie dat je in puttershoek woont!
kent u Hans Vriends ook? dat is nameljik mijn leraar duits ;p

 

je bedoelt : Hans Vriens

wel grappig: Talen van Hans Vriens : Engels

 

Ik woon in Maasdam. Zie profiel!
Koen woont in Puttershoek.

 

oke jammer

 

Ik woon ook nog in maasdam hoor, honderd meter verder zit je wel in puttershoek.

 

Sorry Koen, dat wist ik eigenlijk wel.

Vandaag fantastisch vaarweer, dus nu maar weer eens naar het haventje geweest.
Zonnetje en windstil: PERFECT!





Op sommige boten ter plekke lag wel een laagje ijs.

 

Mooie foto's Bertus!
Ook hier is vandaag gevaren, en ik moet meteen een zonde bekennen:
Ik heb vandaag op de IJSBAAN voor ijsbreker gespeeld...

lynN5ta9g5E[/media] II breaking the first ice of the year - YouTube

Nou ja... ijs... 't was een vliesje, maar toch.
In het zonnetje, uit de wind, was het prima uit te houden.







Na twee uur varen toch maar op huis aangegaan... Kouwe poten!:xmas:

 

Dat was dus zonde van de verf
,mvg
Frederik