Bouwverslag Aviomodelli Fi-156 Fieseler Storch

Na een tijdje niet veel gedaan te hebben aan de vlieghobby in verband met drukte op school en wat andere zaken begon het nu toch weer te kriebelen. Aangezien ik nu vakantie heb wilde ik iets te bouwen hebben om de dagen te vullen, en iets waar ik straks ook lekker rustig mee kan gaan vliegen. Mijn oog viel op de Fieseler storch van Aviomodelli. De reden hiervoor is dat ik een model wilde hebben wat je niet vaak ziet, en bij voorkeur wilde ik ook nog iets van de Luftwaffe hebben in dezelfde schaal als mijn FW190.

Dit is dus de kist:



Eén van de aanpassingen die ik al in mijn hoofd heb zitten is de V-stelling op 0 graden te zetten, zoals de echte, het model heeft namelijk van zichzelf nogal wat V-stelling en dit ziet er in mijn ogen niet uit...

Waarschijnlijk wordt het dit kleurenschema, maar als ik iets leukers tegenkom kan het natuurlijk altijd nog veranderen:


Ik heb de doos hier naast me liggen en zal ergens in de toekomst er eens rustig aan beginnen. Ik heb wat positieve verhalen gelezen over de kist, maar de kit schijnt nogal moeilijk te bouwen te zijn, en dat is mooi want ik hou wel van een uitdaging!

 

Hoe is het eigenlijk met de FW?
Vliegt ie al?

 

Nee, die hangt hier in het rek. In principe is ie helemaal klaar alleen heb ik een nieuwe carburateurbevestiging besteld welke maar niet binnen wil komen
Zonder dat ding kan ik de motor niet in laten lopen.

sowieso wil ik eerst nog wat oefenen met andere kisten ( zoals de storch) voordat ik de focke wulf de lucht in stuur.

 

Leuk, een Storch, ga ik volgen!

Ik weet niet of je `m al gezien hebt, een leuke demo uit 1938:



Groeten, Ramses

 

Heeee Danny in da house!
Weet je dat we op de meeting dit jaar wel 2 Storchen hadden? Normaal zie je ze nooit, mooie vogels hoor. Veel plezier met de kit.

 

En deze was in Oss.





We gaan het volgen Danny.

Han.

 

Alvast wat foto's van de doos en inhoud:





Een apart doosje met kleindelen en andere accesoires. Aviomodelli heeft nog best wat spul meegeleverd:


Deze kit is verkrijgbaar in twee uitvoeringen, ééntje met schuimvleugels, en eentje uit ribbenbouw. Ik heb de versie met ribbenbouw, de onderdelen hiervoor zitten in een aparte doos. Je kunt zien dat het stabilo wel gewoon een schuimkern heeft.

 

Abo'tje.

Mvg Johan

 

Hoe hebben ze de poten gemaakt? Want het is wel leuk en nuttig als dat flinke inverende versies zijn net als bij de echte.

 

Ik heb de constructie nog niet helemaal goed bekeken maar volgens mij zijn het gewoon verenstalen pootjes welke amper veren. Wel zitten er twee kleine springveren in de set die bij het landingsgestel horen, dus ik moet het boeltje tegen die tijd meer eens goed gaan uitzoeken.

Ik ben gisteravond toch maar begonnen aan de rechtervleugel ( ik kon het weer eens niet laten...), en hij zit nu al bijna helemaal in elkaar. De passing van de onderdelen is heel goed en het boeltje lijnt zichzelf bijna uit. Klein nadeel is dat de bouwtekening ietsjes gekrompen is ten opzichte van de onderdelen, maar heel erg veel last heb je er niet van aangezien overal sleuven in gesneden zijn waar de onderdelen inpassen, de tekening heb je dus eigenlijk niet nodig.

Wat ik echter wel een groot nadeel vind is dat de bouwbeschrijving enkel uit tekst bestaat ( ik maak gebruik van de engelse tekst omdat die nog redelijk begrijpbaar is, de nederlandse 'vertaling' hoef je niet eens te proberen te begrijpen), en dat de bijbehorende plaatjes op de achterkant van de tekening waarop je aan het bouwen bent staan.

De opbouw van de vleugel is zeer licht, al trek ik eerlijk gezegd wel een beetje mijn twijfels bij de sterkte van de constructie, het is sowieso al duidelijk dat de struts bij deze kist wel functioneel zijn.

 

Leuk project ga ik volgen!! Bij deze een abootje

Succes mey de bouw.

Gr. Leander

 

leuk project gaan we zeker volgen!
hoe is de kwaliteit van het hout? is alles recht uit de doos gekomen?

Grt,
Stephan

 

De kwaliteit van het hout en het lasersnijden is zeer goed, en voor zover ik kan zien is er niets verbogen. Alleen bij de vleugel zie ik dat een van de lasergesneden achterlijsten een beetje omhoog is gaan krullen vanwege de interne spanning in het hout welke loskomt als het uit een plank wordt losgesneden. dit is alleen minimaal en ik verwacht niet dat het invloed gaat hebben op de vliegeigenschappen.

Het was alleen de bedoeling dat dit een zomerprojectje wordt maar ik gok dat ik daar nu al iets te hard voor ga, dit is het resultaat van 6 uurtjes bouwen:

 

De romp zit ondertussen ook zo goed als in elkaar. Zal straks kijken of ik de foto's kan plaatsen.

Ondertussen zit ik nu wel met een dilemma, welke motor komt op het toestel... Ik heb hier een 7,5cc tweetakt en een 12cc tweetakt liggen. Volgens de fabrikant is een 7,5cc tweetakt voldoende ( in de bouwbeschrijving wordt zelfs gesproken van een 6,5cc, maar ik vermoed dat dat toch echt een typfout is), maar ik trek mijn twijfels bij de haalbaarheid hiervan. De 12cc heb ik ook liggen maar is eigenlijk bedoeld voor een ander toestel, en hij past niet echt mooi tussen de motorsteunen...

Wat is wijsheid?

Het toestel is trouwens 1,5 meter lang en heeft een spanwijdte van 2 meter 08.

 

Hmmm, niet echt veel reacties...

Maar goed, hier zijn de foto's die het resultaat laten zien van 4 dagen bouwen.
Je kunt zien dat ik de aluminium vleugelconnectoren al heb vervangen door zelfgemaakte exemplaren, omdat degenen die waren meegeleverd met de kit zorgden voor V-stelling, terwijl het echte toestel dit niet heeft.

De vleugels zitten nog niet helemaal doorgeschoven tot op de romp aangezien de vleugelconnectoren nog net ietwat stroef gaan, maar met een beetje schuurpapier komt dit helemaal goed.











Ik zit nu echter nog steeds met twee probleempjes:

1. Hoe ga ik de vleugels vastzetten aan de romp? Volgens mij wil aviomodelli de vleugels tegen de romp aantrekken door de struts strak te monteren, maar ik maak me zorgen om hoe spelingsvrij dit blijft... Er is eigenlijk geen ruimte om bouten van de vleugels in de romp te laten lopen omdat de vleugels heel hoog op de romp zitten gemonteerd en de bouten niet schuin de romp in kunnen...

2. Wat te doen met die motoren? Beide motoren passen goed in de motorkap, alleen moet ik bij de 7,5cc de kap verder opensnijden dan bij de 12cc omdat de uitlaat daar net niet lekker uitkomt. De 12cc past echter niet goed tussen de motorsteunen... Zou deze kist ook gewoon goed vliegen met de 7,5cc?

 

Je gaat echt supersnel. Mijn beginnersverstand zegt dat de 7,5 cc krap an is voor een toestel met SW van meer dan 2 meter. Ik zou voor de 12 cc gaan. nogmaals, ik heb niet zo veel ervaring. succes, ziet er al wel mooi uit.

Freek

 

Kan ook via discussietools->abonneren op deze discussie in het tweede donkerblauwe lint Johan.

 

Wat wil je dat we zeggen dan?; oh oh wat bouwt die Danny toch snel

Of zijn de meesten hier eigenlijk meer nieuwsgierig hoe nou afgelopen is met de Focke Wulf, of hij goed vliegt enzo, ben je er tevreden mee, hoeveel vluchten heb je er inmiddels mee gemaakt etc?

Toen ging je ook zo snel mee van start

gr.

Frank

 

Ken ik Ron.

Maar dan weet mijn buurman niet dat ik hem in de gaten hou . :rolling:

Mvg Johan

 

Nou nee, ik had eigenlijk gehoopt op advies over de motorisering...

En hoe het is afgelopen met de Focke Wulf staat in de derde post van dit topic