VOLVO F16 470 pk Zwaar Transporttrekker 8x6/4 met Goldhofer Smalbed Dieplader met Interdolly (5x3 )

hallo
zoals ik eerder al meldde 4x per kant,
dus 3x ronde gewone achterlichten per kant,
en links een ronde mistlamp en rechts een ronde achteruitrijlamp erbij,
groeten markioo

 

ik sluit mij aan bij de meesten hier, 3 maar dichter op elkaar..

Mvg Michaël

 

Hallo Raymond,

Ik heb de 5 vangmuilkoppelingen nagebouwd naar de koppeling van Gerdmodellbau, maar verbeterd en aangepast waar nodig was !!

De Gerdmodelbau vangmuilkoppeling zat in de inmiddels beroemde Duitse onderdelen doos !
Ik heb ik die Gerdmodellbau koppeling weggegeven aan een modelbouwvriend, maar die is er niet echt blij mee, hij vind het een rampding !!! (is het ook, vind ik)
Als je de vangmuilkoppeling van Gerdmodellbau wilt aanpassen, kan je beter een hel nieuwe maken, want verbouwen is meer werk, dan een nieuwe maken !

Ten eerste moet de pin aangepast worden, omdat er een drukveertje boven moet komen die de pin naar beneden drukt.
Het buisje waarin de pin zit, moet verlengd worden omdat anders het veertje er niet in past.
Ten tweede moet de vergrendeling van de pin als de vangmuilkoppeling openstaat gewijzigd worden, omdat daar een drukveertje tussen moet komen met een pennetje waarop het drukveertje moet komen.
Ten derde moest het bevestigingspunt van de vangmuilkoppeling aangepast worden.
Ten vierde moet de overbrenging van de vergrendeling naar de pin worden aangepast.

Als je de vangmuilkoppeling toch wilt wijzigen, dan moet je wel een draai en een freesbank hebben, anders kan je de onderdelen niet zelf maken.
Het aanpassen van de Gerdmodellbau vangmuilkoppelingis heel veel werk, ook fijn soldeerwerk. (eerst alle onderdelen verwarmen en uit elkaar halen, veranderen en weer solderen)

 

Hallo allemaal,

Nou het is wel duidelijk, de meeste kiezen voor 3 ronde achterlichten.
Ook waren er wat forumleden die gingen voor 4 ronde achterlichten.

Marco kwam met het voorstel om 3 ronde achterlichten te monteren en 1 wit achteruitrijlicht en 1 rood mistachterlicht.

Dit lijkt mij het mooiste om te gaan voor deze optie, tenminste als ik een rond wit en een rood achterlicht kan krijgen/kopen.
Dan zijn het toch 4 achterlichten naast elkaar en vullen dan mooi de lichtbak van kant tot kant op !!

Allemaal hartelijk bedankt voor het meedenken en de gegeven tips !

Dus blijkt maar eens weer dat dit modelbouwforum echt werkt !!!

Nogmaals allemaal bedankt !

Nu maar eens op zoek naar een Wit en een rood achterlicht !!

 

hallo piet
joeppie ik heb mn zin,4 stuks hahaha
piet geef de diameter en diepte maat van je lampen even aub,
ik zal hier kijken wat ik heb liggen,
en anders kunt u ook de lampjes bij con... bekijken,
het zal om de glaasjes gaan zeker??!!!
de behuizing wilt u natuurlijk hetzelfde houden,
of hobma vragen,
groeten markioo

 

Hoi Piet,

Heel erg bedankt voor de reactie en uitleg. Ga nog even nadenken hoe ik e.e.a. ga doen, maar zal zeker even laten weten.

Betreffende de achterlichten, zo te zien heb je markioo heeeel gelukkig gemaakt . Zal zeker mooi resultaat geven, maar ongetwijfeld krijgen we dat nog te zien

Sterkte met vinden van de lenzen

 

Hallo Marco, Bedankt voor je aanbod, ik zal de achterlichten morgen even opmeten en dan doorgeven !

 

Hallo Raymond,

Ben jij in het bezit van een Gerdmodellbau vangmuilkoppeling ?

 

Update : 0041


Hallo allemaal,


Weer even een update van de Volvo F16 Zwaartranporttrekker :


Het hulpchassis door middel van bevestigingsplaten vastgemonteerd op het chassis.

De bevestigingsplaatjes op de freesbank allemaal op de zelfde maat gefreesd en 2mm gaatjes in geboord en de bevestigingsplaatjes op het hulpchassis gesoldeerd en het geheel mooi afgewerkt.

Daarna de 2mm gaatjes in het chassis geboord.



























Wordt vervolgd.

 

Nee, maar overwoog er één te kopen tot ik jouw stukje las.
Nu weet ik nog niet wat te doen.
Is nog niet zo erg eerst maar aan de wagen werken, de vangmuil kan later ook nog.

 

Ziet er goed uit allemaal.
Maar effe een 'blonde' vraag tussendoor ...

waarom nou een frame op een frame ?
had je die balken niet gewoon wat hoger kunnen maken of heeft het een andere reden ?

 

Dat noemen ze een "hulpchassis"
Het chassis van de vrachtwagen zelf is niet sterk genoeg om de krachten die via de schottel op het chassis gebracht kunnen worden op te nemen.
Daarom wordt er een zgn hulpchassis gemonteerd om deze krachten beter over het chassis te kunnen verdelen.

 

Hallo Neonic,

Dit heeft Adam heel goed uitgelegd, betreffende het hulpchassis

Hulpchassis worden ook vaak toegepast bij zware kiepwagens !

 

Update : 0042

Hallo allemaal,


Even weer een update van de Volvo F16 Zwaartransporttrekker :


Nou, even de frees in de Wedico koppelschotel gezet, want de maatvoering van de Wedico koppelschotel klopt voor geen meter !!
De Wedico schotelkoppeling 8 mm verlaagd.

De onderplaat, de bevestigingsteunen en de stoel voor op het chassis worden van messing.
Ook wordt het binnenwerk aangepast, zodat deze beter werkt, dan de standaard Wedico koppelschotel, want dat laat nogal te wensen over !!
Geen goedwerkende koppelschotel voor de 85,00 Euro !!!
Veel te veel geld voor deze kwaliteit !!!

Dit heb ik niet voor de koppelschotel betaald, want ook deze vangmuilkoppeling met nog 2 anderen zaten in de beroemde Duitse rommelbak.

Zie het verschil op de foto's van de verlaagde koppelschotel op het chassis






















Wordt vervolgd.

 

Hoi Piet,

Je blijft verbazen

PS kende je deze link al Terberg Techniek Truck modificaties, daar hebben ze mooie en redelijk bijzondere Volvo-fotos (nieuwsitems)

 

Hallo Raymond,

Ja, ik kende de site van Terberg al !
Ik kijk regelmatig op deze site !

Maar ik ken ook de site van Leo Bol uit Klazinaveen !!

Hier kijk ik ook regelmatig op, maar ik ben ook al eens bij Leo geweest, om te kijken naar zijn restauratie/kunst/vakwerk !!
Want hij is echt een kunstemaker hoor !!!

 

Ziet er weer goed uit

Dus het is in feite gewoon een paar balken die dan het gewicht verdelen van wat er op de schotel komt te 'rusten' zegmaar ?
Maar waarom maken ze dan dat frame niet gelijk stevig genoeg ?

Nog effe een vraag, door al dat gesoldeer enzo, zie je wel eens van dat tin ernaast zitten ... kan je dat beetje makkelijk glad vijlen ?
Of laten jullie dat gewoon zitten zodat het 'gelast' lijkt ?

 

Hallo Neonic,

Maar waarom maken ze dan dat frame niet gelijk stevig genoeg ?


Fabrikanten van vrachtauto's maken een aantal standaard types chassis, maar maken vaak geen maatwerk zoals Terberg en GINAFdat doen.
Dus wordt het chassis vaak aangepast door de carrosseriebouwer naar de wens van de klant.
Tja, jij noemt het gewoon maar een paar balken, maar zo simpel is het niet, er wordt echt wel over nagedacht en berekeningen op los gelaten.
Bovendien moet het ook nog goedgekeurd worden door de RDW.


Wat betreft het solderen, zie je bij mij geeen overbodige klodders tin zitten, omdat ik met een brandertje soldeer en de tin goed laat vloeien.
Bij het solderen doseer ik het toevoegen van het tin, niet te veel niet te weinig, dit is wel een kwestie van veel ervaring met solderen hebben.
Klodders tin ontstaan vaak als je met een soldeerbout soldeer, maar dat doe ik nooit !!
Alleen elektronica soldeer ik met een soldeerbout.

Dus op jou vraag of ik veel tin weg moet vijlen, is het antwoord nee !!
Ik maak de soldeerverbindingen alleen maar schoon en schuur het messing weer mooi schoon en glad, maar ik laat de soldeerverbinding gewoon in tact !!

Overigens is tin makkelijk te vijlen, maar in een hoek van een profiel gaan vijlen, dat nogal moeilijk, maar dat begrijp je waarschijnlijk wel !!!

 

...

 

direct linken werkt niet bij conrad.